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しろしろさん（長崎県）
投稿日： 2013年2月7日
日本のスポーツカー
3点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 2
- 維持費：
- 3
良かった点
スカイラインと言うだけで車を知らない人にも通じる。日本の代表的なスポーツカーだと思う。４ドアで家族にも対応できる。パーツは何でもある。エンジンはさすがの６気筒。スムーズに回る。かっこうもいい。エアロも付けば完璧。後継機とのパーツの互換性もある。（ブレーキなど）のんびりノーマルで乗ってもよいし、フォーミュラ並みにまで仕上げることもできる車です。同じような値段でターボのあり・なしがあるのでターボのほうがあとあと後悔がありません。
気になった点
さすがに販売されてから年数がたつので劣化はある。それは承知の上で買うことになると思います。走行中の問題としてはハンドルの切れ角が少ない。これはカウンター時に特に問題になる項目です。低速トルクが異常にない。スカイラインから他に乗り換えると恐ろしく感じるのがこれ。乗ってるときには気が付かないですが低速コーナーの連続する区間は不利です。リヤの足回りがよすぎる。安定志向なんでアンダー傾向が強いです。
総評
結局スポーツカーなので積載性や燃費は求めるのが間違いですのでそのつもりで。とはいっても名前のとおりグランドツーリングカーなんで高速域などでは安定性はピカイチです。年数がいっている車なんでおとなしく乗って、見た目重視で楽しんで、修理とは付き合っていける人が向いていると思います。
特徴
- スポーツ
- メーカー
- 日産
- モデル
- 1989/5～1993/7
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- スカイライン
- グレード
- 2.0 GTS-t タイプM
- 所有期間
- 2006/10～2008/10
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