クチコミ・評価一覧

スカイラインクーペ

総合評価

4.0点

クチコミ件数：127件

デザイン：4.3
走行性：4.2
居住性：3.6
積載性：3.0
運転しやすさ：3.9
維持費：3.0

新車時価格：346.5〜516.2万円
中古車掲載台数：261台
中古車平均価格：266.6万円
掲載されている店舗：196店舗

127件

運転しやすい車

投稿日：2013年1月27日

まぁさん（岐阜県）

日産スカイラインクーペ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

ハンドリングが良い
乗り心地が良い
信頼性が高い

モデル	1989/5～1993/7	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

今の車にはない独特の渋さがあったと思います。当時、友人が所有しているのを見て、羨ましく思いました。

気になった点

良く出来ている車ですが、しいて言うなら燃費は余り良くなかった気がします。

総評

全体的にバランスの取れた良い車です。ハンドリングが良く、運転しやすい車だと思います。見た目も良い感じです。

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相棒

投稿日：2013年1月27日

ポーカ朗さん（神奈川県）

日産スカイラインクーペ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

スポーティ
ラグジュアリー
装備が充実している

モデル	1989/5～1993/7	グレード	2.0 GTS-t タイプM
所有者	自分のクルマ	所有期間	1991/6～1993/6
燃費	8km/L

良かった点

この当時はスポーツカー全盛でした。各メーカーとも充実してましたね。３L車ほどの加速性能はありませんが、走りを楽しむにはこのくらいのサイズが丁度いいと思います。

気になった点

ん～、気になる点が思い浮かばないほど、私のフィーリングと合ってましたね。

総評

今まで乗った中で最高の車でした。各メーカーには２Lのスポーツ車をもっと出して欲しいと思いますね。

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コメント数0件

ラグジュアリースポーツ

投稿日：2013年1月27日

その。さん（京都府）

日産スカイラインクーペ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
ラグジュアリー
ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い

モデル	2007/10～生産中	グレード	3.7 370GT タイプSP
所有者	家族のクルマ	所有期間	2008/3～
燃費	-

良かった点

運動性能が35クーペから全てにおいて格段にアップ。パドルシフトの反応も良く、スポーティーカーからスポーツカーになった印象。

気になった点

内装も35クーペに比べ質感が大幅にアップ。不満な点は思い浮かばない。

総評

外観、内装、運動性能とも良いデキ。中古なら価格もこなれてきているのでオススメ。

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ラグジュアリースポーツ

投稿日：2013年1月27日

その。さん（京都府）

日産スカイラインクーペ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：2

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：3

スポーティ
ラグジュアリー
ハンドリングが良い
加速が良い

モデル	2003/1～2007/9	グレード	3.5 350GT プレミアム
所有者	家族のクルマ	所有期間	2003/3～2008/3
燃費	-

良かった点

良くも悪くも280psのエンジン。そこそこ走ります。スポーツとラグジュアリーの両立。

気になった点

Zと同じエンジン、室内のパネル類も他車種と共通する箇所が多く、コスト削減感が否めない。

総評

走りたい人はZを選び、ラグジュアリー志向な人はフーガなどを選択するだろう。あえてあまり販売台数の伸びないであろう４シーター２ドアクーペを発売した日産の姿勢は評価されるべき。

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スポーツカーではなくＧＴカーなくるま

投稿日：2012年11月2日

ゆきさん（京都府）

日産スカイラインクーペ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：2

スポーティ
ラグジュアリー
押し出しが強い

モデル	2007/10～2016/1	グレード	3.7 370GT タイプSP
所有者	自分のクルマ	所有期間	2011/10～
燃費	7km/L

良かった点

【乗り味】すごく重いです。ワインディングを軽快に走るスポーツカーという観点で購入すると微妙かもしれません。その分、高速などの走行はかなり飛ばしても安定していて爽快です！スポーツカーというより、ＧＴカーなのでしょうか。。。【外装】見た目はかっこいいクーペって感じですごく気に入ってます。純正も１９インチアルミですし、車高も純正でそこそこ低いので取り合えずはそのまま乗れる雰囲気です。【内装】内装はシックな感じなので外装との雰囲気とも合っていて好きです。純正ナビの使い勝手もまずまず。センターコンソール内にＡＶ端子も付いているので、コンポジットケーブルを使えば、iPhoneなどを充電しながら音楽再生も可能です。また、純正ナビはBluetoothにも対応できるので、同期させればワイヤレスでの音楽再生も可能です！革シートはかなり固いです。長時間運転していると腰にはダメージある感じです。ただ、その分へたりやダメージは受けにくいようなので、そこはありがたいです。あとシートヒーターも付いていますが、ＢＭＷなどの欧州車と比べるとあんまりあったかくなりません。でもやっぱりあると重宝しますが。後部シートはでかい男の人じゃない限りそこそこゆったり乗れます。ただシートが固いので長時間はしんどいかもです。後部シートは前に倒せばトランクスルーになるので、そこそこ長さのあるものでも運べますよ！

気になった点

上記参照

総評

【総合】全体的になくはない！！よく言えばまとまってる上品な仕上がり。悪く言えば面白みに欠ける。自分はＺ４からの乗り換えで購入しましたが、ライトウエイトスポーツが好きな方にはあまりおススメしませんね！あとハイオクで満タンで間違いなく１万円超えるガソリン代（大体満タンで５００キロ走行）なのでそのあたりも考慮するとＢＭＷ３クーペとかのほうがいいのかもしれません。でっかい車がいいならこっちもありだと思います！結構ごついので迫力はありますね！

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