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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

スカイラインGT-R1989年8月~1994年12月生産モデル

スカイラインGT-R
1989年8月~1994年12月生産モデル

総合評価:4.2

 クチコミ数: 69

デザイン:4.4|走行性:4.5|居住性:3.3|積載性:2.9|運転のしやすさ:3.7|維持費:2.1

 

新車時価格: 431万円~529万円  
中古車相場: 439万円~1750万円

中古車掲載台数: 65台
掲載されている販売店数: 54店舗

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69 件ヒット  61~69件を表示
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かっこいい

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

つよしさん(福岡県)

日産
スカイラインGT-R

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • スポーティ
モデル 1989/8~1994/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

 スカイラインだけあって走行性能が高いことです。しっかりとした走りを見せてくれます。

気になった点

 燃費がよろしくありません。高速に乗っても10いくかいかないかだと思います。

総評

 走りを楽しみたい若者向けの車だと思います。燃費が良くないので財布には悪いかもしれませんね。

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異次元

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

shinbeeさん(東京都)

日産
スカイラインGT-R

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 1989/8~1994/12
グレード 2.6 VスペックII N1 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 6km/L

良かった点

やはり強烈な加速ですね。あこがれのスポーツカーです。

気になった点

燃費が悪いのが一番。維持費、パーツ代等お金がかかる。

総評

外装もカッコいいし、加速も強烈。いまだに色あせない日本一のスポーツカーでしょう。

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レース戦績からも歴史に残る一台です

投稿日2013年2月6日

NoPhoto

くまくまんさん(兵庫県)

日産
スカイラインGT-R

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1989/8~1994/12
グレード 2.6 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 1992/6~2002/4
燃費 6km/L

良かった点

高速の直進安定性は当時世界一でトラクションの良さも国産では抜けていた、今でも十分通用すると思う。燃費とMTさえ苦にならなければ信頼性も高く実用性も高い。

気になった点

燃費かとにかく悪い、6.0 km/Lは一般道を大人しく運転した時の数値。フロントヘビーの4WDシステムでアンダーステアが強かった。

総評

スタイリングは個人的な好みだが歴代スカイラインでも一番好き、経済的に余裕があればずっと所有していたかった。

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走りの究極の車

投稿日2013年2月6日

NoPhoto

ハイウェイスターさん(東京都)

日産
スカイラインGT-R

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1989/8~1994/12
グレード 2.6 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

パワー、スピードとも最高。発進時の加速は、体がシートに押し付けられるような感覚さえする。デザインも良く、かなり目立つ車。

気になった点

スポーツタイプゆえ、乗り心地はそれほど良くない。荷物も多くは積めない。燃費も良くはない。

総評

スポーティな運転を求める人には最高の車。不満は出ないレベルだと思う。維持費など経済的なことは考えない人向き。

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国産最強マシーン!!

投稿日2013年2月5日

NoPhoto

ミッキーけんさん(埼玉県)

日産
スカイラインGT-R

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1989/8~1994/12
グレード 2.6 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

日産独自の4WDシステムが非常に高性能で良かった。 コーナーリング性能も非常に高くて、加速もスタートダッシュでは 敵なしです。

気になった点

パワーと4WDシステムにクラッチがついてきていないので、 乱暴な運転ばかりしているとクラッチが壊れてしまいます。

総評

パワー、コーナーリング、安定性、加速、どれをとっても国産最強と 言ってもいいほど完成された車です。 ただスタイルが、スポーツカーっぽくないのが残念です。

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国産スポーツ最高峰

投稿日2013年2月3日

NoPhoto

れいさん

日産
スカイラインGT-R

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1989/8~1994/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

国産スポーツカーのなかでは最高峰。基本FRで立ち上がりは4WDになるのは反則気味。

気になった点

エンジン、足回りはノーマルでもサーキットへ行けるレベルだが、ブレーキは頼りない。街乗りでは足はかなり硬いかも。

総評

発売から20年経過しても色褪せないデザインと走り。レースのベース車両にもなる。

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投稿日2013年2月3日

NoPhoto

みーやんさん(北海道)

日産
スカイラインGT-R

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 1989/8~1994/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

まさにサラブレット!走るためだけに作られた車! パワーがあり4WD!しかしただパワーがあるだけでなく、アテーサETSシステムにより効率よく 使うことにより走りが安定している。

気になった点

金額がなかなか手を出せない。 燃費がひどい・・・

総評

サーキットなどで走る分にはいいですが街乗りには向いていない。

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ステータス

投稿日2013年1月31日

NoPhoto

ゲストさん(神奈川県)

日産
スカイラインGT-R

総合評価:2

デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1989/8~1994/12
グレード 2.6 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2003/6~2003/12
燃費 6km/L

良かった点

憧れの車でしたので購入。とにかくかっこいいのです。 高速でスピードに乗れば早いです、

気になった点

古い車なので・・・ライトは暗し、いろいろと故障が多かったです。 ブレーキをそれなりのものにしないと、普通に走っていても車体が重過ぎて止まりません。

総評

人気車種だったため、盗まれてしまいました。 それが残念です。 また重く、小回りもきかない、故障が多いとよいところはありませんが、 これはこれ。 ただただ好きな人が乗る車だと思います。

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投稿日2007年12月21日

夢

しんちゃんさん(30代/北海道)

日産
スカイラインGT-R

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3

 

モデル 1989/8~1994/12
グレード 2.6 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

総評

中学生の頃からの憧れを二カ月前にやっと買ってしまいました。大学生で学費もなにもかも自分持ちだからお金ないけど、バイトを2つしてでも乗る価値のある車だとおもいます。やはり古いのでドアヒンジの錆びや下回りの錆び…いったらきりないけど、ターボのききはじめは凄いです。買って良かったです。近いうちに下回りをノックスドールをしたいなぁと考えています。こんな私ですが同じRオーナー様や、また色々な車に乗られているオーナー様の意見を色々もらえたら幸いですm(_ _)m

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