229件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/10~2004/5 | グレード | 1.5 EXサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
故障が少なくメンテナンスにお金がかからないところだと思います。車両の感覚がつかみやすい。
.最大の難点はうるさくて不快なエンジン音です。トルクがかかる前にやたら音ばかり大きくなるため、パワーがない。
車重が軽いのでタイヤの減りも少ないし、交換部品は安いし、タイミングベルト交換の必要性もありません。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2004/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能も高いので長距離運転も疲れないです。室内が広くゆったりしているので、大きな荷物も十分積めます。
燃費はあまり良くないです。小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
視界が広いので運転しやすく安心です。後部座席が広いのでゆとりがあります。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2004/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ブレーキングがとても良く、軽く踏んでも止まれます。
室内が狭いので、あまり大人数で乗ることはできないです。
軽く踏んでも止まれるくらいのブレーキングの良さが自慢です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/10~2004/5 | グレード | 1.8 スーパーサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
至ってよくあるデザインですが、そんなシンプルな点が割りと好きです。悪い点が見当たらないところが良いですね。
良いところがこれといってないところが気になります。何か良い点と呼べるものがあれば良かったです。
良くも悪くもない、至って標準的なセダンです。最低限の機能さえあれば、他の余分な機能は要らないという方にお勧めです。他のセダンと比べて安いですし。
投稿日:2013年3月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/10~2004/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきき、安定感があるので初心者や女性でも抵抗なく運転できました。都内の狭い道や車庫入れに不安があってもスムーズにいけます。
今流行のミニバンなどと比べるとやはり狭いです。
大きさの割に取り回し性能が良い。車両感覚のつかみやすい形。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/10~2004/5 | グレード | 1.5 FE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
レンタカーで借りて、3日間乗ったんだけど、運転のしやすさと燃費には驚いた。
没個性的なところ以外は特になかった。
ファミリーカーとしてはベストチョイスのひとつではないかと思う。なぜ販売やめちゃったんだろう。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2004/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったよりも室内が広くびっくり。乗り心地もそれなりによく快適な車だと思います。
特にマイナスイメージはないのですが、気になるのはやっぱりちょっとパワー不足。
このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1990/1~1993/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったよりも室内が広くびっくり。乗り心地もそれなりによく快適な車だと思います。
特にマイナスイメージはないのですが、気になるのは室内の狭さ。
このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1990/1~1993/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/10~2004/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すべてが素直な特性で運転しやすい車です。 四角い車体でストレートなボディーラインは感覚がつかみやすく運転しやすい。乗り心地もよかった。 大方の日産車に言えますが、軽いミッションはとてもスムーズ。クラッチのフィーリングもよく、ペダル配置は普通かな? ヒール&トーはこの車で覚えました。 4速MTなので各ギヤのバンドが広いからなのか分かりませんが、2速ギヤが意外に伸びた記憶があります。 大衆1200なので、パワー・トルクともしれていますが、2速ギヤでここまで車速を引っ張れるのかと驚いたというか、車に初めて乗り始めた時でしたので他の車の特性は分からず、「へー、1200CCの大衆エンジンでも低速ギヤでこんなに出るのか」と、なにか不思議に思っていました。 車体が軽い分メチャクチャ遅くはないです(と思います)。 丈夫でトラブルもほとんどなかった記憶があります。
どノーマルでしたので、タイヤがあまりにシャバい。 (バイアスタイヤ(笑)) ブレーキ効きはまるっきりプアー。うーん、この時代の車、こんな感じのブレーキの車多かったし、仕方ないかな。 この車で無謀にも峠を攻めに行っていたけど、かなり厳しかった(笑) でもスライドした時もとてもコントロールしやすかったです。まったく踏ん張ってくれなかったし、ギリギリのブレーキングは恐ろしかったけど。 スタイルと内装等は良くも悪くも大衆車。 私自身は当時楽しくて楽しくて、そんなことは気にもとめていなかったので、未だにそこら辺は分かりません。 ただ、基本的にベージュ系の内装は大好きなので、この車もベージュ系だったので落ち着きがあり良かったかな。 この車はあまり嫌な記憶がないんです。もちろん、頭の中で懐かしさゆえに美化しているんでしょうけどね。そこらへんは、あしからず…
B310サニーのレビューです。A12A 1200CCのセダン 免許取りたての頃に乗った車ですので、ずい分昔の記憶からのレビューとなります。 車に乗り始めたばかりだったので、楽しくて仕方なく、車自体はいい記憶ばかりですが、なるべく贔屓目に観ずにレビューしたいと思います。
新世界基準を目指し基礎から作り直した
実用性の高いサイズと快適な居住性を両立
コンパクトセダンの正統派
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。