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銀河系さん（徳島県）
投稿日： 2017年9月13日
乗ってみるとスポーツライクでスタイリッシュ！
4点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- -
良かった点
エンジンが2.5Lなので高速でも山道でもパワーに不満は無し。
踏めばすぐに加速するが、CVTの特性か５千回転まで上がるのでエンジン音が少しうるさい。
タイヤはノーマルの225/60-17でアルミのみ社外品に交換済み。
ショックとバネのバランスが絶妙なのか、市街地や高速、山道でもスムーズで乗り心地も良い。
数年後、ショックがへたって来た場合もノーマルに交換するかも。それほど高評価です
街乗りでもフロントの見切りが良いので大きさを感じさせない。
フロントの広さに関しても特に問題なし。
リヤシートが狭いのはラゲッジを広く取っているためなので仕方なし。
総合的に満足度が高い。
気になった点
車は非常に気に入っているが、設計ミスと思えるようなトラブルがある。
どのメーカーでも不具合があればユーザーが納得するよう対応すると思うが（無理難題のクレームではなく）
日産の場合はメーカーに訴えても放置する傾向があるような気が？
唯一の不満を上げると、アームレストが無いこと。長期距離ドライブの際に左手の置き場所が無い。
総評
車は個人の趣味、好みの部分が多いので一概には言えないが、
乗ってみて、走ってみてその良さが分かる車だと思います。久々に長く所有したいと思える車です。
特徴
- スポーツ
- 装備充実
- 乗心地
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2007/8～2013/11
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- エクストレイル
- グレード
- -
- 所有期間
- 2012/4～2015/4
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