513件
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~2012/10 | グレード | 2.0 XT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボのおかげでどんな坂道も楽々です。オートには欠点もありますが、思ったより運転が楽になって良かった。 四駆なので雪道に強い (脱輪にも強い) ことはよくわかりました。なお冬タイヤは燃費がやや悪くなります。車幅が大きい分荷席が広く、長さが短いので取り回しは楽です。
オートなので山道ではエンジンブレーキの効きはマニュアル車より大分悪く、ブレーキを多用するので、マニュアル車より右足が疲れます。ただしギアの切り替え自体は楽なので町中の速度調整に使うのに良いと思います。
運転が楽な車を求めていてターボ+オートを選びました。発進(1速)がおとなしい感じで若者向けの暴走車の印象では全くありません。乗り心地が良く女性の同乗者に気に入られます。 まとめとして自然吸気2000ccにいまいち飽き足らなさを感じる人、坂の多い地域の(特に冬タイヤを使う)人におすすめです。中古が豊富です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.0i-L 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自動的にブレーキがかかるシステムなど最先端の技術が搭載されており、信頼性が高い自動車だと思います。
インテリア類は統一感がありますが収納できる場所が少し少ない印象です。
安全性が高いという事だけでなく、燃費も良く、経済的な自動車だと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/2~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.3km/L |
ターボエンジンの加速はものすごいです。雪上走破性も抜群です。
マフラーを変えていたので、加速時の音がきになりました。
大きさ、走行性能、燃費どれをとっても満足できる車です。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.0XT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視点が高く見晴らしが良い。 快適な乗り心地!加速性能はもちろん走行時の安定性、静音性にも優れている。
車体が大きいので慣れるまで駐車場の車庫入れにかなり手間を要する。
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。 揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.0i-S アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広くて、安全機能が充実していることが良いです。
小物類の収納がもっと多いと便利で良いと思いました。
アウトドアでもタウンユースでも便利に使えると思います。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/12~2012/10 | グレード | 2.0 XT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席が高い位置にあるので見渡しが利き運転しやすい。パワーもかなりある。
キビキビとした運転はあまり出来ない。また、小回りも利かないので狭い場所では気を使う。
アウトドアなどの行楽では楽しく便利な車。室内も広くのんびりと乗ることが出来る。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1997/2~2002/1 | グレード | 2.0 S/tb-STi 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
SUVのなかでは圧倒的なパワー。悪路走破性能も高い。
フルタイム4WDでボディーサイズも結構大きく燃費が悪い。
SUVでありながらスポーツカー並みの走行性能。悪路にも対応できる。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2002/2~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強い走行性能なので、どんな悪路でもスイスイ走れそうです
車体が大きいので、わたしには少し運転しづらかったです
凹凸の多い道でも余裕で走っていけます。アウトドアを楽しむにはいい車です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2002/2~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見はかっこいい。車高が高くハンドリングも良い視野も広い。
車内に入ると全体的に狭く感じる。そして後部座席が狭すぎ。
乗り心地はいいし、乗り降りも楽大きさの割りに小回りが効くのと、荷物がたくさん入る
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/2~2007/11 | グレード | 2.5 STIバージョン 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何といってもその走行性能。 ちょっとした外車やスポーツカー風のクルマには圧勝できます。
特に思い当たりませんが、この手のクルマなので ATの設定があっても良かったのでは…
ボンネットの大きなエアーダクト 各部に配されたSTiのエンブレム 専用18インチアルミにブレンボ 6速ミッション その全てがヤル気にさせてくれるクルマです。 また、実際デキるクルマです。
「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用
走行・安全・環境性能を高めたミドルサイズSUV
走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目
新開発のパワーユニットを搭載
ワゴンに悪路走行性能をプラスしたSUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。