513件
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.0i-S アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りはパワフルで、座席が高いので視野が広く見やすいです。
車体が大きい割りには、荷室はそこまで広くは無い。まぁ、それでも充分な広さはありますが。
良くも悪くもスバルらしさが前面に出ています。CX-5と比べられるとちょっと弱いかも・・・。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2002/2~2007/11 | グレード | 2.0 クロススポーツ T Sエディションパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装・内装とかっこよくお気に入りでした。加速力に安定感もあり運転しやすいです。
特にはありませんが、室内がもう少し高級感があるとさらによかったです。
雪道でよく使用しましたが、安定感もあり運転しやすいです。このモデルが一番人気あったのでしょうか。オススメです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路にも負けないパワフルで安定感のある走りが良かったです。
何にでも使えそうな車ですが燃費の悪さは気になりました。
ただ移動するだけでなく、様々な用途で活躍できる車だと思います。
投稿日:2013年2月10日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/2~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
good!意外と悪路などの走破性も悪く無いです。
エンジンノイズが気になるところはあります。エンジンの古さなのか。
静かとは言えないがパワー感で暴れまわっている感じだ。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~2012/10 | グレード | 2.0 XT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りに迫力のある車で運転のし甲斐がありますね。外観も格好良いです。
大きいだけに小回りには難があるかもと思いました。
知人の車を運転させてもらいましたが、とっても力強くて良い走りをする車だなと思いました。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.0i-L アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイサイト搭載が着実に進んでいて選択肢の幅が増えたこと。
フルモデルチェンジでも外観に大きな変化がなかったこと。
エクステリアには大きな変更は見られないが基本性能の部分がブラッシュアップされている。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オンロードでもよく活躍できる視界のよさがスバラしいい。
悪路に強い感じではないのかな?と思った。
バランス取れていて、オンロードでもいけるからいいですね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.0XT アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.2km/L |
ターボモデル試乗してきました。外観、フロントの面構え、自分好みでした。足回りはしっかりしていてアクセルを踏みこんだときの加速感はさすがでした。とにかく安定感のある走りがすごく、エンジンも最高です。他のメーカーに比べても手頃な価格設定。冬の雪道も余裕で快適に走ることができ、雪国に住んでる自分にはこれだけでも魅力的でした。
サイドアンダーミラーが使いにくく、荷室と後部座席を前に倒した時の段差が大きいのが不便かなと感じました。
試乗コースを走ってみて、値段の割にパワフルで以外と静かに感じました。内装はイマイチでしたが、総合的にみて乗り心地の良さと、走行の安定感、特有の力強い加速を体感することができ、かなり評価できます。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2002/2~2007/11 | グレード | 2.0 クロススポーツ T スポーツ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン、スタイリング 長距離も街乗りも快適 積載容量
燃費が悪い リアシートの狭さ
普通
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.0i-L アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
予想以上の出来です。CX-5の対抗で考えていましたが居住性、操作性はフォレスターのほうが上回っていると感じました。エンジン音も静かです。i-sightは初めて経験しましたが渋滞ノロノロ運転の時は本当に楽ですね。
停止時にi-sightがREADYになってしまうのが残念です。せっかくだから電動パーキングブレーキを付けて欲しかった。
ハンドリングが軽くとても運転しやすいと感じました。週末の高速利用が多い人にとってはi-sightはとても魅力的です。
「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用
走行・安全・環境性能を高めたミドルサイズSUV
走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目
新開発のパワーユニットを搭載
ワゴンに悪路走行性能をプラスしたSUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。