282件
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のラインが力強く無骨なイメージが格好良いですね。
内装にもこだわりを感じ、高級感が漂っていました。
高級車なだけあって随所に貫禄を感じさせてくれました。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセル、ブレーキの反応が素直というか、特にタイムラグは感じません。運転が好きな人、特に長距離運転が好きな人にお勧めです。
ちょっと不安定なのか、山道で酔いました。。
パワー不足を良く指摘されていますが、その分燃費が良くなるので、タウンユースには問題なしだと思います。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | 1.5i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバビリティーをはじめ、車内の快適性や質感などは、クラスを超えた出来である。 特にハンドリングは、優秀であり、レブリミットまできれいに回る水平対向エンジンと相まって、スポーティーな走行が楽しめる。
シュートストロークの高回転型エンジンであることから、燃費は極めて悪い。 高速100km下道100kmで、9km/l程度であり、他車の同クラスとは比べ物にならない。 また、エンジンの低回転域におけるトルクも少なく、普通の運転では使いづらい。
150万ほどでスバルの魂を感じることができるお買い得な車だと思う。 ただ、維持費は高くつきそうな点には注意をしたほうが良い。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良く小回りがよくきくのでオススメです。
燃費がまあまあなのと人数入れないのでそこはあまり良くないです
燃費がまあまあですが少人数で乗る時にはとてもオススメです
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/5~2012/10 |
| 燃費 | 7.7km/L |
ラリーカーの技術が至るところに散りばめられたボクサーエンジンは、 もはや乗っていて圧巻のパワーを誇っていました。特に山道でのドライブ では、とにかく乗っていて楽しかった!!
パワーがある分、燃費はとにかく悪かったです。
この車が自分にとっては2台めの車だったのですが、とにかく乗っていて楽しい 車でした。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | 1.5R 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速走行が安定している。燃費が良い。デザインが未来的でカッコいい。
内装をもっとおしゃれにしてほしいです。維持費が掛かる。
スピーディで軽快な走り。ドライブに最適の車です。車内も広いです。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプなので、パワーがあり加速力が強いです。
荷室がほとんどないので、手荷物程度しか載せられないです。
スポーツタイプらしい外観と性能の車なので、ドライブに最適です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | 2.0 WRX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく力強い。どんなスピードからもどんどん加速していく感じがする。悪路でも地面にしっかり張り付いているようで安心感がある。
足回りが硬いようで、乗り心地はかなり悪い。また、スポーツ走行すると、燃費もかなり悪い。
スポーティな運転に向いている車。その性能はかなりの高次元。そのかわり、日常の街乗りではもて余す可能性もある。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強いエンジンなので、長距離・悪路なんかでもスムーズな運転ができる。
長距離や高速では良いが、街乗りだと燃費が悪くなってしまう印象。
車好きなら見逃せないかっこ良い車であり、スバルの代表車だと思います。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クロカンながらの大きな馬力、走りのバランスも良いでしょう。
乗り心地が硬めな印象を受けたが、居住性は悪く無いと思います。
燃費や維持費は高めですがラグジュアリー感などトータル的に満足しました。
ファミリィユースを意識したリニューアル
WRC参戦車のベース車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。