331件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすい
ありません
合格です
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速とコーナリングの安定性がとても良い。
ドアを開けた時、思いっきり開いてしまい、駐車場などで、ドアをしっかり持っていないととなりの車にドアが当たってしまう。
今回、走行時の安定性と、加速のよさ、また、外観のデザインで決めたので、その点は満足です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイサイト
デザイン、燃費
良い。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイサイトが想像以上にいい
ボディの塗装の弱さ
なんくせをつければ、いろいろあるが、大満足の一台
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した走り
子供をチャイルドシートにのせにくい
まあよい。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ぶつからない安心感は予想通りだが、クルーズコントロールがとても楽
直後にハイブリッドタイプもスバルから発売されたので、燃費が気になる。
何よりも安心・安全重視だったので満足している
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
本当に危険だったときにアイサイトが働き止まってくれた。バックモニターや、クルーズコントロールなど今まで付いていない機能が付いていて楽しい。AWDで北陸の冬もラクラク!
低速で走るとノッキングが気になる。白線を踏むととピーピーいう。燃費は悪い。高速道路なら燃費はまずまず。家族4人が乗ると狭く、長距離は辛い。
加速もよく、燃費は悪いが安全に乗れる。買って良かったと思っている。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったより燃費が良い。
少し音がうるさい。
おおむね満足。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ふだんは燃費重視の走り方ですが、Sモードにすると、加速がすばらしく、別の車に乗ったように変わります。カーブでの安定性はいいです。
カタログ燃費から予想したほど、低燃費ではありません。普段乗り(一般道)で、約14km/Lです。
坂道を走ることの多い人には、最適の車だと思います。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良く、CVTの出来もよい
3ナンバーになり車幅が大きくなってしまった
とても良くできていると思う、でも自身としてはマニュアルミッションに乗りたかった
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目
既存の車格感にとらわれない価値を追求
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。