331件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が好きだったので、いつ見てもかっこいいと思える点。
前の車にくらべて燃費が悪い。12km/L
3ナンバーということもあり、大きいが運転しにくいということも無く、全体的には良いが、もう少し燃費が良いとうれしい。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いろいろな機能がある。
大きい。
とても満足している。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすいデザインがきにいった
エコーカーだけど燃費が悪い後ろからみた形がいまひとつ
値段相応の車
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行中の安定感が抜群。
値引きはほとんど期待できないようで、お得感薄。付属するものに関しては常装備されているものがほとんどなく、オプション後付で割高に感じた。
75点。男前な感じとメーカーの姿勢には共感するものがあるが、車を愛するユーザー向けで、自分には上級すぎたかも。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前車追従クルーズコントロールが便利
アイドリングストップは必要ないかな
満足しています
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイサイトが予想以上に運転に役立つ。
後部座席のヘッドレストが邪魔になって、バックミラーで後ろが見えない。
女性の体格だと前後共に見えにくい感はあるが、運転はしやすい。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大きさの割りには、小回りがきく。
特にないかな。
デザインも、乗り心地も、とても気に入っている
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイサイトは素晴らしい
前の車に追従する時に人間が運転するよりもブレーキが多い
大満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オートクルーズ機能やアイサイトはとてもいい
アイサイトがしっかり働きすぎて、ちょっと線をはみ出すと警告がすぐに鳴ること
3代目の車ですが、とても乗りやすく、乗っていても楽しい車です。燃費はいまいちだけど、燃費計インジケータなど、気にしながらエコ運転してます。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
AWDのためか走っていて安定している感じがある。
アイドリングストップがついているのに燃費が思ったよりも悪く、メーターに表示される走行燃費よりも実燃費が2~3km/Lも低いところ。クルーズコントロールが時速5km刻みなので、1km刻み長施できれば良いと思った。
70点。EyeSightの安心料で4WD+2.0のグレードになってしまい車両価格が高かったのですが、それで事故がないのであれば仕方がないかなという感じです。
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目
既存の車格感にとらわれない価値を追求
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。