最高

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 5
維持費：: 5

総評

今は、なき愛車です。。。結婚を期にBP5ターボとZ32になってしまいました、また絶対欲しいです(:_;)柿本のフルメガN1との組合せの音は最高でした。

メーカー: スバル
車種: インプレッサSTI
モデル: -
グレード: -
所有者: 自分のクルマ
所有期間: -
燃費: -

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参考になった人：6

このクチコミに対するコメント

コメント：4件

何故？早い結婚ですねぇ～(^O^)ただ、インプよりもＺの方が維持費などもかかり家計の負担も多く人も乗れないので逆に乗り換える必要性が無いと思いますが・・・！

ゲストさん
コメントありがとうございます！そうなんですよ(´～`；)自分もだいぶ後悔してます。。。走行1000㌔で買って結構イジッテ気に入ってたんですが(:_;)(写真は買ってすぐのときです)。内装はこんな感じです！！

ゲストさん
インプレッサインプレッサいいですねかなりやばい車です僕もSTI買おうと思ってたのに家族の意見でインプレッサスポーツワゴン15ｉにきまってしまいましたほんとはSTIかS203ほしかったのにって感じです。まぁスポーツワゴン15iももともとマフラーとかいろいろいじってあったので、後はハッチバックのGT-ウイングつけてターボのせてATなのでMTのせて、ブーストUPしてもらって、ターボタイマーとブーストメーター付けて、STIスポーツワゴン仕様にしたいと思います

ゲストさん
インプレッサさん... そこまでイジルならSTIにしたほうが...イジルお金でイイタマのSTI買えますよ。MTのせかえで50～、ターボ化で60～(工賃、付ける物によって大幅に変わります)その他ECU現車セッティング、エキマニ、フロントパイプ、触媒、マフラー、インタークーラ、ラジエター...その他諸々ですからね～150万円じゃきかないでしょ～そんな私も嫁の反対を押しきり今年丸目のSTIスペックCを購入しました。

ゲストさん