総合評価：4.2
クチコミ数： 126件
デザイン:3.9｜走行性:4.3｜居住性:4.1｜積載性:4.2｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.3
新車時価格: 236万円～419万円
中古車相場: 18万円～251万円
投稿日2013年2月7日
金棒さん
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がひろく感じて内装も高級感があります。 馬力があるので加速に対して比較的燃費がいいように思います。
パワーがあるので燃費はあまり良くは無いです。 走行性能が高いのでスピードが出てしまいます。
アウトドアには最適で荷室が広く旅行の際も荷物の積み込みに困らない。 加速性能も良く坂道でストレスを感じる事が無いです。
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投稿日2013年2月6日
かずさん（奈良県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人が買った新車を運転させて貰いました。今まで軽自動車しか運転したことがなかったので、加速や悪路（急な坂道や砂利道）に強いことが印象に残りました。荷室が広々として、アウトドア用品の積載も出来るところが気に入りました。
車体が長のでコーナリングが少し難しかったですが、すぐ慣れそうだと思いました。
4WDなので馬力があり加速もよく、運転が楽しい車でした。車内の雰囲気もかっこよく広々として、居心地が良かったですし、タイヤの振動も伝わらず意外と静かでした。
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投稿日2013年2月6日
satoさん（長野県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワゴン車として必要な、室内の広さがしっかりといかされていて、ゆっとりとした空間で良かったと思う。
気になった点は特に無いですが、やはり、ワゴン車の共通した欠点はどうしても残ってしまっています。
総合的にはとてもいいと思います。視界がもう少し広ければなおいいと思います。
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投稿日2013年2月6日
kouさん（香川県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.0 GT DIT アイサイト 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路や雪道でも安心して運転できて、ハンドリングも良いです。
インパネ周りやシートなどの内装の質感が低いです。
実用性が高くて、使用用途を選ばず利用できると思います
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投稿日2013年2月6日
heroさん（兵庫県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特殊なエンジンを積んでいるので揺れが少なく快適。足回りや馬力も申し分なく走りを十分楽しめる性能を持っています。
経済性で言えば難アリ。しかし、メンテナンス代などの維持費はこのグレードになればしょうがない。
見た目も綺麗なラインでカッコいいです。万人ウケはしませんが、男心をくすぐるような車だと思います。
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投稿日2013年2月5日
shimonsさん（静岡県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
友達が購入して載せてもらいました。まずは車体がカッコいいですね。何もしなくてもいい感じです。車内も広々としているし荷物も積みやすそうでアウトドアや車中泊にも使えそうです。走りは加速もよく坂道には強い印象をうけました。アイドリング時のエンジン音が静かです。また前の視野が広々としていて運転しやすかったです。
オーナー曰く、不満はあまりないが強いていえば燃費が悪いということと言ってました。 リッター１０Km以上ならいいと思います。
ボディの大きさやエンジンパワーに比べて走りが良く、車体もカッコいいです。 アウトドアや車中泊に出かけたくなる車ですね。燃費がよければ文句なしです。 私もほしくなりました。
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投稿日2013年2月5日
てるてる坊主さん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広くて使いやすく、アウトドアに適しています。
燃費があまりよろしくないので、維持費が少々かかりますね。
4WDで荷物が積めるので、アウトドア派にはお勧めの車です。悪路でも安全かつ安心した走りだったので、良い車だな～と思いました。
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投稿日2013年2月5日
tannniさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | 2.5 i アイサイト tS 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・経済性 前車(T社1.5リッター、2駆、走行距離15,000km)は11～12km/㍑程度、レガシィは2.5リッター 4駆でこれまでの平均が11.7～12.1km/㍑と、ほぼ同じ。峠道が多い為かも知れないが、パワーやハンドリングも加味すると、何でもっと早くしなかったのか、レガシィにするまで金をドブに捨てていたみたい。 ・快適性 社内空間は圧倒的に広い。特に後席は感動もの。静粛性も問題無し。 特筆すべきは、運転時に車の安定性が高く、カーブや高速で「ひやっ」とする場面でも、車の方が平然とそれをいなしてくれるので、「ひやっ」とする回数が激減し、疲れない。 加えてアイサイト。前車追従機能は優れもの。止まるときにカックンとなるのを防ぐのにブレーキを緩めるが、これまでやってくれる。妻に、自分の停止とアイサイトでの停止のどちらが快適か聞くと、アイサイトでした。 おまけに常に前方をウォッチし、危険を察知すると警報で知らせてくれる。 本当に、車に守られているみたい。
あまりないが、フラッグシップなんだから、もう少し内装やデザインは凝っていても良いような...。 でも、ここまで中身の良さが運転する度に実感として伝わってくると、見た目は対した問題ではない。
噂では「走りが良い」だの「安定性が高い」だの聞いていましたが、はっきりいって弱小メーカーでしょ、と鼻にも掛けていませんでした。 それが引越で生活パターンが変わり、毎週買出しに峠道を走るようになったのと、前車(T車1.5リッターのセダン)の初めての車検の時期も重なり、ぼんやりと乗り換えを考えていました。 家族も増え(子供を入れて3人)、車に求めるものを何にするかを考え、好きなセダンならば大枚出して乗り換える必要は無いし、はやりのHVは峠では逆に重量で燃費の足かせになりそうだし、かといってミニバンは3人には大きすぎるし、円高なのでBやVなど久しぶりに欧州車にでもするか、それとも車検を通してしまおうか、と思っていた時に、アイサイトが目に付き、「家族が増えたのだから安全こそ一番重要」と思い至り、ディーラーへ行きました。 結果は... 今までスバルさん、スバリストさん、ごめんなさい。買って本当に良かったと思っています。 交通事故一つで人生が変わってしまうご時勢で、誰が何と言おうと、車に守られているような気持ちになるレガシィは、正に守護神です。
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投稿日2013年2月4日
にしやんさん（宮城県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | 2.5 i アイサイト tS 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行がとても安定しています。噂に聞いていたとおり、良い走りでした。
もう少し内装やデザインは凝っていて欲しかったです。チープな感じが否めません。
走行性能もさることながら、安全性にも優れたクルマです。正に守護神といった感じがします。
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投稿日2013年2月4日
minakenさん（鹿児島県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいい!!そのうえ、性能もそれなりに高いです。
燃費と車両本体の値段が、かなり高いです。お金に余裕がないときついと思います。
性能やデザインを考えれば、この値段も妥当かなあ、という気がします。
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09年5月～14年10月生産モデル
03年5月～09年4月生産モデル
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
98年6月～03年4月生産モデル
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
93年10月～98年5月生産モデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
89年2月～93年9月生産モデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
