271件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/2~ |
| 燃費 | 14km/L |
・マイルドなエンジンとCVT ・四輪独立懸架で乗り心地が良い ・見切りがよく運転しやすい
・まわすと煩いエンジン音 ・簡素すぎるインテリア
値段の割りには良く出来た車だと思う。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の作り込みの良さが走ってみると体感できます。サスの動きがよく乗り心地がとても良いです。また耐久性もあり友人は7年程、大きな故障も無く乗っていました。
収納スペースと後部座席の狭さが気になりました。それとエンジン音が結構大きいように感じました。
軽自動車でスポーティー感を味わえる素晴らしい車です。初心者にも乗りやすい満足度の高い車です。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽の割にボディの剛性が高いらしく、このクラスでは安全性は高いと思う。
軽の宿命ではあるが、荷室、室内スペースがさほど広くない。燃費があまりよくない。
取り回しやすく、小回りが利き、日常の買い物や通勤などの普段使いには充分。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよくて加速もいいのでとても運転しやすい車だとおもいます。
内装がシンプルすぎてすこしさみしい感じがします。
小回りがききとても扱いやすい車なので普段使うにはちょうどいい車だと思います。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり知名度がないかもしれませんが、結構いい感じで走れます。きびきびとした動作が印象的でした。
多人数で乗ったことがないので、そのときの運転感覚がどれくらい変わるのかが気になりました。
乗ってて楽しい車だと感じました。みんなでわいわい言いながら近くをドライブしてみたいと思いました。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽の中ではデザインは優れているほうだと思います。大きな欠点と言うものが見当たらないのは良いです。
エンジン音のうるささと燃費の悪さは少しだけ気になります。
決して悪くない車だと思います。軽自動車の割りに安定感もあります。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/4~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがよく結構スイスイ走れる。 燃費のほうもよい。
加速性能はあまりよくない感じがする。 あと荷物が入れずらい。
バランスがよく走りやすい車だけど、加速性能は悪いかんじがする。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そこそこパワーがあるので良く走る車です。 外観のデザインが飽きがこないので良いです。 燃費も低燃費で問題はありません。
車内がチープな印象があり、あまり高級感はありません。 もうすこし収納スペースがあればよかったです。
買い物などで普段乗るのにとても便利です。 運転がしやすいので、初心者や運転が苦手な方でも 楽に車庫入れが出来る車種だと思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
チョイ乗りに楽。良く走る。足回りの良さ。コ-ナ-でも結構ふんばります。シ-トも結構すわり心地が良い。
スピ-カ-がダッシュボ-ドに付いているのでイマイチな音質。激しいロードノイズ。車重が重く、軽快感に欠ける。
マニア受けする1台。スポーツシフトmodeにするとレッドゾーンまでしっかり回ってシフトアップするので気持ちいいです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽にしてはオーバークオリティで、加速時の振動、段差などでの衝撃も意外と少ないです。
よくキーシリンダーの故障や、オーツーセンサーの故障を起こしやすいとの話を聞きました。知人の車もオーツーセンサー故障してました。
デザインもカッコイイし、走りも安定しているので軽に乗るならプレオかな。MTならさらにいいですね。
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身
直4エンジンやCVTなど豪華な装備を搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。