384件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内の装備、広さ共に素晴らしく、 CVTなので、走り出しがスムーズで快適だと思います。
軽自動車にしては、少し重いので 思ったより、燃費が食ってしまうような気がする。 リッター10キロは走るので、良い方ですがもう少しよければ。。
低価格で、装備も広さもかなり良い車。 若者や、街乗りする方は充分満足する車でしょう。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗ではありましたが燃費がとてもいいと感じました。コストがかかりにくいと思います。
癖があるので低速で長時間回すような乗り方だとストレスがたまるかもしれません。
値段を考えるとそれ以上の性能と出来だと思います。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | 660 リベスタ S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
今はないスーパーチャージャー+CVTで加速がなめらかで速い リベスタは内装が1ランク上でカスタムより良い
フロント周りが好みわかれるかも
リベスタはシートや内装系がとても良い その上、走行性能も高い
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | 660 リベスタ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分の友達が乗っていて、良いと感じた事は、維持費の心配がないのと、サイドカーとして良いと言う事です。四駆と言う事もあり、どこでも走りやすいです。
軽なのでどうしても、一般車よりは室内は広くはありません。でも妥協できます。
小さい自動車の割には、室内も広いし、運転もしやすいです。お子さんのいる家庭にも十分にいけると思います。家計にもやさしいです。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
HIDやスマートキーなど快適装備が多く、便利で良いです。
遮音性が低くて、ロードノイズアが少し気になります。
乗り心地が良くて走行性能も高い、良くできた車です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかデザイン性の高いエクステリア。加速がスムーズ。エンジン音が静か。
出足がトロトロしている。登り坂ではパワー不足を感じる。ロールが大きめ。燃費もそんなに良くない。
山道や高速道路を走るには非力な感じだが、街乗り限定車として使うならば必要十分。軽にしては燃費があまり良くないところがネック。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14.5km/L |
スバル製最後の軽自動車。 4気筒DOHCエンジンと4輪独立懸架の柔らかいの乗り心地。 ロックアップ領域の拡大でCVT性能も改良されている。
他社と比べると狭い後席&荷室。 盛大にロールする足回り、スタビが欲しい。
中身は基本R2の箱バンだが完成度は高い。 スバル好きならOK。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 660 カスタムR リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗りやすい車であり、荷物も乗せやすいようになっているので良いと思います。
最新でシンプルなデザインなので、デザインが気になりました。
スバルの中で良く目にする車なのでとてもおすすめだと思っております。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンがスムーズです。さすがスバルという感じです。サイズは軽自動車ですが、走りに関してはサスペンションなどの感覚が普通車のような感じがしました。
荷室が狭い感じがするのと、運転席、助手席の足元が狭いところです。インパネの質感がいまいちでした。
軽自動車なので、小回りはしっかり利きます。軽自動車なのに軽自動車と感じさせないような室内空間や、サスペンションの感覚などはさすがスバルだなという感じがします。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低燃費なので、ガソリン代が高くなりがちな現代には、ありがたい車だと思います。 軽自動車ということもあって、維持費も安く、小回りも利くので、安心して運転できます。
燃費の良い走りができ、個人的には満足ですが、加速がいまいちだと感じることがあります。 走りの性能などにも細かくこだわりたいという方には、少し気になる点なのかもしれません。
ガソリン代が高い今日には、ありがたい低燃費の自動車だと思います。 軽自動車なので、維持費も安く抑えることができ、家計にやさしいです。 また、小回りが利き、ハンドル操作も楽なので、とても運転しやすい車です。
利便性を追求した新型ステラの登場
操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目
広い室内空間と高い燃費性能を実現
使う人の立場に立った、扱いやすい軽自動車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。