384件
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 660 L リミテッド アイドリングストップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広さや運転のしやすさは変わる所ありません。アイドリングストップで燃費も良い。
アイドリングストップのシステムに慣れて無い為か発進時の繋がり方に違和感を感じる。
アイドリングストップが新しいシステムなので長く使った時セルの耐久とか気になる点がありますが、全体的に良く出来た車だと思います。
投稿日:2013年2月27日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが大好きです!車体も可愛らしく、カラーも選べてとても満足です。
外装はかなり満足なんですが、内装に少し物足りなさを感じました。
乗ってて楽しくなる、そんな車だと思います。迷ってるなら是非ステラをオススメします!
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 660 L リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 23.4km/L |
振動が少くてとてもよかったなーと思います。
特にないですが、汚れが目立ったりしました。
結構良かったです
投稿日:2013年2月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
軽自動車の割に爽快な走りでベンチシートだったんで乗り心地もとてもよかったです。
シフトレバーの操作がしにくかったように思います。
乗り心地も良く、小回りも利くなかなか好きな軽自動車でした!
投稿日:2013年2月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スマートアシストで安全性を高めているところ。燃費の良さ。
ダイハツムーブとデザインが全く同じ。OEM車。個性がない。
燃費が良く、安全性が高い。小回りが利き、維持費も安い。クルマにお金を掛けたくない人に最適。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車初のスマートアシストが搭載されていることが凄いです。
ダイハツのmoveと形が似ていて、パクリのように思えて仕方ありません。
エコカー免税対象の自動車で、今までよりも、もっとエコになり、そして安全になりました。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前席がベンチシートのため助手席からしか乗り込めない時、運転席への移動が楽なのがいい。またハンドル前にある収納ボックスも気が利いていてとても便利。
走行中路面の段差の衝撃をあまり吸収出来ていないのか、車内に響きやすい感覚がある。センターメーターの文字盤が黒っぽくて地味。
ダイハツムーブのOEM供給車なので、今回乗った前期型はスバルのエンブレム以外での区別はこの車によほど詳しくないと分からない気がする。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
狭い道に強いのがステラのすごいところ。軽自動車なので運転がスムーズにできるみたいですね。狭い所でも安心感がありました。
特に無いのですが、体の大きな男性だとちょっと狭いといわれるそうです。女性ならそういうことはないと思いますが。
運転のしやすいクルマで狭い道もグイグイ進んでいけるクルマです。軽自動車の良いところをしっかりと兼ね備えています。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよく荷物も良く載ります。
室内の横幅が少し狭いので大人二人並ぶのは窮屈です。
何より運転しやすく小回りもきき開放感があり長距離ドライブも楽々です。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
何よりデザインがボクシーでカッコよく小回りもきき燃費も良いです。
室内の横幅が少し狭いので大人二人並ぶのは窮屈です。
何より運転しやすく小回りもきき開放感があり長距離ドライブも楽々です。
利便性を追求した新型ステラの登場
操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目
広い室内空間と高い燃費性能を実現
使う人の立場に立った、扱いやすい軽自動車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。