117件
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体価格が安くて経済的です。荷物をたくさん積める。
室内が狭いし乗り心地があまり良くないと思います。
耐久性があって長く使える軽トラックだと思います。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく、小回りがきくのでお年寄りにも乗りやすい。
とにかくエンジン音がうるさい。足をおくスペースが狭く感じた。
田舎の農道を走るのには十分な走行性能。お年寄りが乗りやすい車です。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1991/9~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷台に多くの荷物を積むことができ、サイズの大きな物でも気軽に運べます。
荷物の運搬に特化した車という感じなので、ショッピングやドライブには使用しづらいです。
様々な荷物を荷台に積むことができ、農作業や荷物の運搬などの際に活用できます。
投稿日:2013年2月8日
2
デザイン:1
走行性:1
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:1
維持費:4
| モデル | 1999/1~生産中 | グレード | 660 農繁 3方開 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/1~ |
| 燃費 | 15km/L |
農業をしているので、積載量以上に載せれるのがいいと思います。 田舎では自転車がわりに使っている人が多いです。
春から秋によくつかうのですが、近隣ばかりなので冬はあわりつかわないので、バッテリーが上がりやすいのが欠点です。
日本の農業に適したトラックではないでしょうか。燃費もわるくないし、維持費も安いので満足です。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/1~生産中 | グレード | 660 KA(パワーステアリング付) 3方開 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
仕事で知人の車を借りてたのですが、とにかく悪路、山道、かだぼこに強いタフな軽トラでした。
ハンドルリンクがいまいで、ホンダの軽トラ車と比べると歴然でした、
ハンドリングがイマイチだったのは残念ですけど、タフな走行性能の軽トラです。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
年式が新しいだけに、室内(特に足元のスペース)広い感じです。軽トラだって快適な方がいいですからこの点はいいですね。
知人のクルマを数時間運転しただけなのではっきりは言えませんが、特に不具合は感じませんでした。
仕事で使うような実用本位の車だからこそ、快適性も大切な事だと思います。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1999/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/1~ |
| 燃費 | 15km/L |
農業につかっています。 田舎では自転車がわりに使っている人もいますが、小回りよし・燃費よし・維持費よし・何よりも荷物が良く乗るので便利です。 田舎では一家に一台ではないでしょうか。
冬は使用頻度が低いので、バッテリーがあがりやすいです。 それ以外での不満はありません。
軽トラックの中でも高性能では・・ 日本の農業にあったサイズではないでしょうか。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/1~2013/8 | グレード | 660 KU パワステ 3方開 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利き、荷物が載せやすくていいですね。
軽トラにデザインを求める訳ではないですが、今後もずっとこのデザインのままなんかな。燃費がもうちょい良ければいいですね。
農業を営む方向けですね。田舎の祖父の家へ行った際、これで農道を走ったりしてます。運搬が楽で良い車です。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1999/1~生産中 | グレード | 660 KCエアコン 3方開 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/2~ |
| 燃費 | - |
農業用に購入した。四駆なので、農道などには強い。 維持費的なものは神経質にならずに置いておける。
燃費はやや悪い。軽トラで四駆では仕方ないかと。 エアコンは微調整ができない。
農業を田舎で営む方にはいいでしょう。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:2
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1999/1~生産中 | グレード | 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
| 燃費 | - |
小回りがいい。燃費も良く、経済的ですよ。。。故障もしにくく、安定感有り。
もう少し、デザインを重視してほしい。スタイリッシュな形状を希望します。
とにかく軽自動車はスズキの車両がいいですね。値段も良心的で乗り心地も抜群だよ!!
クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上
プロが愛する道具に徹するモデル
軽自動車の規格変更に合わせた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。