スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
117件
仕事向け
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/1～生産中 | グレード | 660 KA(パワーステアリング付) 3方開 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小型ながら大量の荷物を運ぶことができます。仕事で使うのに最適です。
気になった点
エンジン音が少し気になります。燃費ももう少し良ければ。
総評
小回りが効いて非常に運転しやすいです。コストパフォーマンスも良いです。
軽トラいいよ
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：-
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1991/9～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
引越し、大型家具の買い物等の自家用車では持ち帰れない買い物の際はこいつで行くのが一番いい。配送無料ならそっちが安くなるがすぐ手に入れたい場合や配送料が掛かる場合には近くのレンタカー屋で借りて行ってる。
気になった点
ハンドルがかなり軽く、コーナーリングで振り回されるような感じがする。 重量物を運ぶことになるので曲がり角では十分に気をつけて曲がるようにしたほうがいい。
総評
とにかく荷運びに最高の車。大型の買い物の際は近くのレンタカーで借りれる場所を把握しておき、配送料とレンタカー代を比較して買うようにすればお得。ただし、搬入の手間も考えないと家の前で絶望する羽目に
安い
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 1991/9～1998/12 | グレード | 660 KU 3方開 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/10～2012/1 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
仕事と買い物等どちらにも役立ってくれ、維持費も安くそれなりに満足できる車でした。
気になった点
仕事に使った為細かい故障が多めでした。
総評
仕事、雑用の両方に使え簡単な修理は自分で出来るコスト効率の良い車でした。
からだの一部
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1999/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/5～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
以前の軽トラが、寿命を迎えたので、購入したのですが、使ってみて、費がとてもいいとか 感じました。ガソリンスタンドに行くスパンが確実に長くなりました。荷物も沢山つめるし 大切な仕事の相棒です。 副変速機能がついており、2H→4H→4Lと変速できる。通常走行、雪道走行、トルクが 必要な時等、場面場面で使い分けが出来る。
気になった点
室内の収納が少ない。 エンジン音がうるさい。 若干錆びやすい。よ
総評
とても使い勝手のいい車です。ほとんど仕事での使用ですが、よく働いてくれます。 購入時のお値段も他社と比較したときにお安い感じでした。次も恐らく同じ物を 購入すると思います。
軽トラの目的だけを求めるならアリ
投稿日：2013年1月28日
2
デザイン：2
走行性：4
居住性：1
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 1999/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽トラなので、当然のように荷物が載せやすいという部分は良かったと思います。
気になった点
まず、運転席の座席にて背もたれの部分が直角になっているので、長時間の運転には適していないと思います。また、道路の少しの凹凸でも衝撃が強く感じられました。運転席がとても高い位置にあるので、運転していて違和感がありました。
総評
軽トラということで、荷物を載せて運搬する目的としてはいい車だと思います。しかし、乗り心地などは悪く感じました。運転席のシートもあまり後ろまで行かないので、足が長い方や身長が高い方にはとても窮屈に感じると思います。
以外と速い 走りのクルマ
投稿日：2007年4月15日
4
デザイン：2
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
乗って見てビックリ&感動(@_@)親戚から タダでもらって、とりあえず ありとあらゆる液・消耗品・キャブO/Hをして セル一発で始動する迄に復活しました。峠道をハードに攻めて見て 改めて足回り&ボディ剛性が高い事や、バイクみたいに気持ち良く吹け上がるエンジンに 驚き、感動しました。ただ パワーの無さ(F5A NA 34ps)と 4MTミッションが気になるんで、現在 エンジン(F5B TURBO 52ps)と 5MTミッション LSD(コーナーでインリフトし ホイルスピンする為)を捜索中です。目指すトコロは 至上最速の軽トラ(笑)を シャレを含めて製作予定です。(^^ゞ)
見た目以上の走行性能(゜Д゜;)
投稿日：2006年2月17日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
エアコン、パワーウィンドウなし、オーディオはラジオのみ!!ほとんど必要最低限のモノしかついてない、言わば「走るためのクルマ!!」(←ちょっと言い過ぎかも(´д｀)=3)5MTをたくみに扱いレブリミッター手前までエンジンを回せば軽自動車とは思えない走りをし、硬い足回りと軽いボディのおかげで100km/h以上のスピードでコーナーに進入してもほとんどロールせず、安心して走れマス。
キャリイのモデル一覧
-
クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上
-
プロが愛する道具に徹するモデル
-
軽自動車の規格変更に合わせた
キャリイの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆キャリイを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
