良かった点

適度な広さ、視点もそれほど高くもなく低くもない。
乗り味はどこか欧州のセダンのようなカッチリ感があり
内装も今見ても安っぽさがなく、シートも良くできている。
普段はＣＶＴまかせでゆったり走り、ちょっと飛ばしたいときは
マニュアルモードでキビキビと走ることもできる。
スタイルは好みの問題だが、悪くないと自分は思ってる。

気になった点

キビキビ感を出すためか、ハンドルの中立部分での
遊びがほとんどなく、直進安定性に欠ける感じがある。
リア周りのサスが固い上に剛性が不足しているために
突き上げが強く、後部座席はあまり快適とは言えない。
ＳＲはスズキ初の直噴ターボだったためか完成度は今一つで
カーボンが蓄積しやすく、掛かりの悪くなることがあったりする。

総評

子供がすでに独り立ちしているお父さんには
とても魅力的なスペシャリティ軽ターボだと思う。
中古価格も安く、程度のいいタマもまだまだ多い。
以前、パレットＳＷやカプチーノにも乗っていたが
まさにその二つの中間的な車だと思う。
隠れた名車だと個人的には満足している。

特徴

• ラグジュアリー
• 加速
• 小回り
• 部品安