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たろー６９さん（埼玉県）
投稿日： 2013年2月4日
頑丈なクロカン。日本サイズは貴重。
総合評価
3点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 4
良かった点
本格派クロスカントリーカーだけあって、悪路には強かった。どこへでも入っていける安心感はクラス唯一。ベースのサイズが小さいので、5ナンバー2リッタークラスでは取り回しがしやすかった。ジムニーで実績のある会社の車ということで、信頼性も高かった。見た目がクロカンらしさを残しながらスタイリッシュ。
気になった点
運転してみると、古典的なクロカンそのもので、乗用車から発展したライバルとは全く違う車であることを実感。パートタイム４ＷＤのため、都市部ではあんまりメリットがない。冷静に考えると雪国に行かない場合は無駄な装備が多いこと。
総評
登場当初はスタイリッシュだったが、ライバル車の台頭で結果的に古典的なスタイルに。４ＷＤのメリットといっても、クロカンだけにオンロードでは能力を発揮できず。田舎暮らしのパートナーにはいいかも。頑丈だし。
特徴
- 押し出し
- 走破性
- 信頼性
- メーカー
- スズキ
- モデル
- 1988/5～1997/10
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- エスクード
- グレード
- 2.0 ノマド 4WD
- 所有期間
- -
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