210件
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ユーティリティスペースが多く、荷物を沢山積めるところが良いと思います。
前方が近いので、慣れるまでがちょっと気になりました。
小物入れなどが沢山有り、楽しめる作りになっています。 荷物を積むという機能性を重視するならばいいのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 JPターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く運転しやすいし、収納力抜群で街乗りに最適だと思います。
シートが固めなところが多少気になります。長距離運転するには疲れやすいかも しれません。
人も乗せられるし、荷物もたくさん載せられるし、送り迎えや買い物にと便利なクルマだと 思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/6~2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
数少ないスノーボードにも行ける一台。 軽自動車だがとにかく積める! 個人的に新型より見た目もクラッシックで良いです。 下取り価格も走行距離の割に高かった。
商用車のイメージが強い。 エンジン音が大きい。 売る時は良いが、中古軽自動車の中でも割高。
商用車で1番目にする車。 新型より車高が高い為、雪山に行く時などはこのタイプのが良いと思います。 中古車で良い状態の車が出辛いので値段と状態が良ければ、いう事なし!
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 JPターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も悪くなく、何より荷室が広いので釣り好きには最適な車ですよね。
やはり乗り心地はよくないですかね。ファミリーでの使用には向かないかな。
個人的な趣味や通勤手段として良いですね。釣り好きなので欲しいです!
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2005/7 | グレード | 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽なのにワンボックスカーであり、4躯も装備、小回りも利いて 近場のスキー場などに行くのにピッタリでした。
デザインと内装がイマイチでした。
発売当初は軽で4躯、ワンボックス等充実した装備が 揃ったいい車でした。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広々としているので荷物が沢山乗せられて何かと便利な車だと思います。
ノイズなどの音が少しうるさく感じるのが気になりました。
荷物が多い時は後ろの座席を倒すとさらに積載量が増えて便利でした。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車ながら車内が広く、荷物をたくさん積むことができます。
デザイン的にあまりかっこよさを感じない点です。
多くの荷物が運べて使い勝手の良い車だと思います。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 JPターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
| 燃費 | - |
空間が広く窓も大きいので前後の確認が広い視野で出来る シートが片側ずつ倒せるのが便利で両面スライドドアなのでどちらからも乗り降りできどちら側でも物が置けるのが機能的 乗り降りの際一段ステップがあるので子供老人でも乗り降りしやすい
燃費は軽自動車の割りに余り良くないし、荷物の影響も結構出る感じ
車に高さがあるので空間が広く使え大きいものを乗せられるのはとても便利、燃費は軽の割には良いとは言えないけど、それを差し引いても使いたいと思わせる車でもある
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広く大きな荷物などでもとてもたくさん載せられるので便利。
後部座席のドアが半ドアになることがよくある。
価格も手頃で広い室内のおかげで荷物も多く載せられるのでいろいろな用途に使う事ができてよい。
投稿日:2013年2月9日
2
デザイン:2
走行性:1
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2005/8~2015/1 | グレード | 660 PZターボスペシャル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
職場で使用している車です。 ・なにより軽自動車を使い倒すという意味で、4名乗車+荷物が可能なのはこうした軽1BOXの特徴です。 ・後部座席なら長距離でも悪くないです。 ・比較的新しい設計のため、小物入れが充実しており使いやすいです。 ・冬場のシートヒーターは病みつきです。
・ターボ×AT×1tなので燃費はすこぶる悪いです。 ・平地ならターボもあるためそこそこですが、上りではうるさいだけです。 ・運転席や助手席にはタイヤハウスの張り出しがありとても足元が狭い。 ・エンジンが座席下でうるさいし、夏場暑く、整備性も悪い。 ・いくら安全装備がよくなったといえ、物理的に正面衝突したときの恐ろしさは拭えない。 ・風の影響はモロに受けます。
本来はターボ×MTがいいのですが、職場車なので文句は言えません。 この前車がアトレーのNA×5MTだったので走りではそちらのほうが楽しいです。 維持費が安く、人も物も運びたいという方にはおすすめです。
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
日常の使い勝手を一段と向上
2グレード構成で、エンジンは1種類
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。