210件
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1999/6~2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前に乗った時よりパワーがあった、進化しているのだろう。
冬の横滑りが、怖い、運転技術が試される。
燃費性能があまり良くないが、足元空間も広いなど工夫はされている。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 JPターボ ハイルーフ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席がリクライニング&シートスライドが出来て、全体的に広く使えて便利です。 リアの窓が危ないくらい全開になるので開放感があります。
ターボの効果はアルトワークスのようにレスポンスが良いモノではない。
贅沢な軽自動車。 装備が充実してるので不満を感じる点がなく、運転しやすいクルマ。 上手く付き合えば長く乗れそうな感じがします。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 PZターボスペシャル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カスタムパーツが豊富。室内広々快適です。セカンドシートや荷室が広く使いやすい。ターボが効いた加速性能には満足。
燃費が軽のなかでもダントツで悪い。小物入れはほとんど物が入らない。防音性能が弱い。座席の耐久性に問題がある。
贅沢な軽自動車。それなりにいじりがいがあるので、楽しい車です。装備が充実してるので不満を感じる点がなく、運転しやすいクルマ。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 PZターボスペシャル ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席と荷室がとても広い。ハイルーフは伊達じゃなく、そこらの普通車より断然広いです。
後部座席や荷室とは対照的に、運転席側は窮屈です。また、家のモデルは4WDのターボだったせいか、燃費が軽自動車にしてはとても悪いです。
軽自動車でファミリーユースなものを探しているならば、選択肢に入る車だと思います。大型の荷物がそのまま積み込める広い荷室が何と言っても魅力。大量の買い出しにも心強い車です。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 JPターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/10~ |
| 燃費 | 12.5km/L |
セダンからの乗り換えで購入しました。初めての軽ワゴン購入ですが、せいぜい2人しか乗車しないので圧迫感もなく今のところ気に入っています。維持費も安く便利な車だと思います。
軽自動車なので仕方ないのかもしれませんが、ロードノイズをけっこう拾います。
可もなく不可もなくプラスαってとこでしょうか・・。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広々としていて、荷物も沢山載せられるのが良いです。
後方の視界が悪いので、バックモニターが欲しいところです。
荷物も沢山載りますし、走行も安定していますので遠出にも向いています。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~2005/7 | グレード | 660 ジョイポップ ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても小回りが効き、運転の下手な私でも楽に運転出来た
荷物をたくさん積んでいると、坂道などではパワー不足を感じた。これは軽自動車なので仕方がない
外観は大きくは無いが車内は広々としている印象
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 JPターボ ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 12.5km/L |
スズキエブリーは、維持費も安く、とても経済的です。乗り心地もよく、小回りがききます。後部座席を倒すと、大きな荷物も載せられて、とても便利です。
軽自動車なので、加速は厳しいです。外見も、それなりです。セカンドカーとしてなら気になりません。
軽自動車なので、維持費も安く、とても経済的です。後部座席を倒せば、大きな荷物も載せられて、とても便利です。セカンドカーとして、街中を走るのには、とても便利です。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/8~2015/1 | グレード | 660 PZターボスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
正面から見た外観は、ぶさかわいい(笑)。愛嬌のあるデザインは女性にも好まれると思います。 室内はとても広くて天井が高いので、荷物がたくさん載ります。
シートが薄っぺらいので、長時間の運転はお尻が痛くなります。軽自動車ですが燃費もそれほど良くありません。リッター10キロ前後です。車体が重いからかな。
ターボがあるので重い車体ですが充分走ります。アウトドアなどアクティブに使う方には選択肢の一つになると思います。それと査定額が割と高めなのもプラスポイントでしょう。
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽とあ思えない車内の広さをもってます。 超広いです。 スライドドアが便利。 以外と速い。
ターボで燃費が悪い。 全席の足元は狭い。 音がうるさい。
荷室が広く使いやすい とにかく広い 家族乗りによいかと
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
日常の使い勝手を一段と向上
2グレード構成で、エンジンは1種類
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。