407件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミッションですが、遊びながら乗れるところがいいです。気に入っています。
スタートダッシュが遅い。エアコンは利きが悪いので、結構夏は窓全開にして自然のエアコンでやっています。
最近の車は、流線的な形が多く、まるびを帯びている為、形がきらいです。昔の角型がシビレますね。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1987/11~1998/9 | グレード | 660 幌 CC 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1988/5~1993/6 |
| 燃費 | - |
4WDで悪路に強く普通は脱出が出来ない様な路肩にハマった時でも容易に脱出が可能だった。視界が高いので見晴らしは良かった。幌車を購入したので天気のいい日はフルオープンにして走っていました。まさにジープの感覚。
幌車だったので雨が降ると隙間から水が染みてきました(新車でも)。幌が経年変化で縫い目が裂けたりビニール製の窓が切れたり割れたり曇ったりしてしまいました。幌を外したり付けたりが結構手間でした。
和製ジープの名に恥じない走りっぷりでした。660ノンターボなのでそれなりでしたが十分でした。4WDで悪路もお手の物でした。ただ幌車は避けた方が良いでしょう。もっとも現行の新車で幌車はないと思うのですがフルオープンで自然の中を走りたい方は探してみたらいかがでしょうか。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1998/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
タフなボディーにターボエンジンのオフロードカー どんな悪路だって行けそうな気にしてくれるスピリット
内装はかなりシンプルです 他の軽自動車と比べても質感はあまり良くないですね
軽自動車最強のオフロード性能 軽さを活かした走行性能はあらゆる場面で威力を発揮します
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1987/11~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/8~ |
| 燃費 | 10km/L |
雪道や砂浜の走破性は最高です。シャーベット状の道路や圧雪道路、凍りついた道路などどんな状況でも走り出しに問題はありません。
サスペンションの経年劣化が他の車より早かったように感じます。また、後部タイヤ上の板金部から錆が発生し浸食します。
二人までの居住性、悪路の走破性では最高の車です。パジェロミニよりもハンドル操作が楽で安心できます。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なので維持費が安いこと、車体のデザイン、4駆な点。
やはり軽自動車なのか、加速などの走行性能はいまいちです。まあ、もともと求めていませんが。
1台もっておくと意外に便利な車なのかもしれません。4駆は不要な場合もあるかもしれませんね。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路に強い。視点が高く見渡せて運転がしやすい。
燃費がよくない。乗り心地が硬めで長時間はつらい。
悪路に対しての強さがあり運転がしやすいクルマ。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車だけど、デコボコのある道路でも頑張って走ってくれる所です。
パワーを感じる分、燃費がちょっときになりますね。シートも長時間乗るにはつらいです
趣味で乗る車だと思います。状態が良くない道でも力強く走ってくれます
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/10~生産中 | グレード | 660 クロスアドベンチャー XA 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路に強いです。悪路でこそこのクルマの本領が発揮されます。
加速はあまり良くないです。発進時もたつきます。
個性があって面白いクルマですね。 最近のクルマに慣れていると違和感を感じるかもしれませんよ。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1987/11~1998/9 | グレード | 660 サマーウインド リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
車高が高いので、慣れるまでには時間がかかる、パワーもありがんじょうである。
当時の技術では車が重くなった分660ccのエンジンでは、無理をしてしまい逆に燃費が悪くなってしまうことがあった。
ジープのように悪路にも強い型を庶民にも手が出せるようにできた、軽のジープ型であると思う、しかし、車体の重心も高く、軽自動車なので急カーブなどを切ると簡単に横転することもあるようだ。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高く地面との幅も広いのがいい。収納は高さがある分便利。
燃費は通常の軽よりの良くは無いですね。あと中古車でもけっこう高値。
悪路はとにかくいいですね。さすがジムニーといったところ。
伝統が継承された軽の本格クロスカントリー
走行性能は変わらずスタイルはモダンに
内外装の変更とグレードの追加
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。