309件
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
女性よりも若い男性に人気が出そうなデザインの車です。小回りもきく。
デザイン的にこのような箱型は日本車にはよくあるので持ってても飽きる。
小回りきくし、ハンドリングが軽いので運転が苦手でも大丈夫な車です。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そんなに大きく見えずでも室内には5人も乗れていい車です。 デザインもかっこいいのでいいと思います。
少し荷物の置くスペースが少ないと思うことがあります。 ドアの音が少し大きいと感じる時もある
家族でも広々としているので乗れるしいいと思います。 出掛けるのにも向いてるちょっとしたドライブにもいいと思います。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スライドドアはとても便利です。小回りも効くし運転もしやすいです。
コーナリングの安定性があまりよくありません。出だしも少し遅いです。
スライドドアとフラットになる後部座席がとても便利で快適です。
投稿日:2013年2月14日
2
デザイン:1
走行性:1
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2011/1~2015/7 | グレード | 1.2 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の側面がほぼ垂直になっているため、車幅感覚が分かりやすいのがメリットです。 軽自動車と異なり、運転席と助手席の間隔が広く開いているので、前後席の移動が可能です。
パレットと並べると、兄弟のようによく似ています。 荷室は室内の広さと比べて意外なほど狭く、奥行きは軽自動車と変わりません。 ステアリングの操作感が重いのですが、それにもかかわらずゲインが低いのが気になりました。 車両重量に対してタイヤサイズが小さいと思います。
軽自動車の派生で作られたのでしょうが、乗り味は軽自動車に負けています。 7人乗りミニバンが不要な家庭のファミリーカーとして好適な大きさですので、もっとしっかり作ると売れゆきが良くなると思われます。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/8~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーですが室内に空間がありゆったりしてました
加速が弱く感じたのと坂道でのパワーの無さが気になりました
とても静かに走行できて座り心地もよく長時間乗ってても疲れません
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~2015/7 | グレード | 1.2 G アイドリングストップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ウォークスルーやスライドドアなど便利な機能が豊富です。
出足の加速が不足していて、静粛性能が少し低いです。
便利な装備が満載で、小さい子供のいる家庭に最適です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/1~2015/7 | グレード | 1.2 S アイドリングストップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 14.5km/L |
ボディサイズ以上の広い室内で快適です。また、腰高な感じがなく、背の高さを感じさせない安定感があります。デザイン的には軽の拡幅版にも見えますが、エンジン音が静かで乗り心地がよくコンパクトカーならではの魅力もあります。
CVTにもかかわらずシフトショックを感じること。また、1.2リッターのせいもあってか出足の加速がもう一歩です。ミラーがその形状のせいかやや見づらく感じます。
軽にも近い取り回しのよさを持ちながら、コンパクトならではの安定感・室内空間の広さがあってよい車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/1~2015/7 | グレード | 1.2 G リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外と室内が広かったので驚きましたね。それと、デザインが結構いいんですよね。カラフルな感じがいいですね。
やや燃費がよくないように感じましたね。それと、もうすこし荷室が使いやすければいいんですけどね。
デザインに優れた車ですね。特に若者からは支持を得られる車なんじゃないかなと思いましたね。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/1~2015/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
赤いカラーがきれいで、とてもよかったです。
すこし強い風の影響を受けやすい点が気になりました。
発色がいいレッドカラーがとてもいいと思いました。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/8~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
値段の割りに内装などがしっかりしていてコスパが良い様に感じました。この広さなら荷物もたくさん詰めるでしょう。
見た目どおりといいますか加速が若干鈍いですね。荷物がたくさんつめると書きましたが、その状態で坂道発進する時は結構重いと思います。
値段の割りに細かいところに凝ってあって満足感はあると思います。重さがあるところがやや気になります。
快適装備、安全装備を充実
新開発プラットフォームの採用によって車内が拡大
後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン
名称だけでなく内外装も一新
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。