309件
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/8~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの感触が良くて運転が快適にでき、乗り心地が良いです。
4人乗ってしまうと、荷物を置くスペースがあまりないです。
後方座席も広く、とてもゆったりとしていて快適に乗れます。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきいて狭い道でも運転しやすい。燃費効率がよい。車内、荷室が広々としている。
立ち上がりの加速が悪くストレスを感じる。登り坂がしんどい。
燃費効率を向上させたぶん、走りの性能を犠牲にした感じ。でも値段には見合った車かと。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 1.2 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
のびのびと運転ができます。室内も広くなんといっても運転のしやすさ、小回りもきくところも運転していて気に入っています。
特になし
全体的に乗りやい。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2005/8~2010/12 | グレード | 1.3 E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/7~ |
| 燃費 | 11.5km/L |
スズキの欧州戦略車だったと聞いています。 ディーラーで新古車として購入。 軽量で足回りがしっかりしているので、ハンドリングがいいです。 山間部ではかなりキビキビ走ってくれます。 エンジンがそれなりなので、モタモタしていますが、一旦スピードに乗れば高速でも快適です。 それと、荷物の積載はクラストップレベルだと思います。幅は狭いわりに、かなりのモノが積めます、この車一台で引越しした経験があります。 最後に、個人的にはスタイルも気に入っています。
クラスを考えると燃費はイマイチ。スズキらしいけど。
楽しいですし、便利だし、満足しています。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カラーがきれいで、シートも座っていて疲れません。
走っているとき、振動が伝わってくるのが気になります。
目が覚めるようなレッドカラーがかっこいいです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 1.2 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 15km/L |
家族が軽(ワゴンR)にするか これ(ソリオ)にするか 散々迷ったあげく こっちに決定 室内の横幅がやっぱり軽だと狭いって答え 肘がドアに当たって窮屈って 私が乗っても やっぱり広い感じです それに 頭上空間もたっぷり有って乗って居ての窮屈さもありません
長さが短い車だからしょうがない事だけど リアシート乗車時の荷スペースの長さが ちっちゃこい
ミニバンじゃ大っき過ぎるって場合の選択にベストの1つだと思います つまり ミニミニバン また 軽ワゴンじゃ小っちゃ過ぎるって場合の選択肢
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 1.2 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/10~2011/10 |
| 燃費 | 18km/L |
この車にしてからドライブする回数が増えました。
特になし。
燃費が良く乗り心地が良く前に比べて乗る回数も増えました。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観はさほど大きさを感じないが、車の中は広々している感じがあり、快適で乗れて窮屈に感じない。
激しい雨が降るとかなり大きな音がしてうるさく感じる。 燃費が少し悪く、加速が悪いように感じる。
コンパクトで乗りやすくなかなかいいです。小回りが利くし、視界も広く、初心者にもお勧めだと思う。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/8~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利く。室内空間が広い。後部座席が広いのでゆったり乗れる。
思いのほか燃費がよくない。加速が悪い。見た目は軽
外観はさほど大きさを感じないが、室内は思いのほか広々している感じがあり、快適で乗っていて窮屈さを感じない。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/1~2015/7 | グレード | 1.2 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/5~ |
| 燃費 | 20.6km/L |
前席と後席がベッドのようにつながるフルフラットにすることが出来るので、車中泊も可能。
居住性は高いのだが、シートが普通でずっと座っていることが快適ではない。
広い室内に多くの荷物が積める上、スライドドアによって出し入れも楽なので実用的。
快適装備、安全装備を充実
新開発プラットフォームの採用によって車内が拡大
後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン
名称だけでなく内外装も一新
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。