投稿日2014年10月13日
松ウサギさん（大阪府）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/3～生産中 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/10～ |
| 燃費 | 15km/L |
コンパクトで小回りも利き、思ったより車内が広く感じます
信号待ちの時のアイドリング使用に慣れていないので停止、発進時の体感が気になる
色も形もエンジン音も気に入ってます、乗り心地も良いです。
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投稿日2014年8月16日
ゲストさん（福島県）
スズキ
スペーシア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 カスタム TS 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
両側スライドドアで子供の乗り降りが楽である。パワーがある。
ターボモデルに乗っているが、素晴らしい動力性能の割にブレーキの効きが少し弱い気がする。
普通乗用車のミニバンから乗り換えたのだが荷室の狭さを除き、広さ、燃費、パワーとも不満を感じさせない素晴らしい車だと思う。
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投稿日2014年4月1日
サクラプリンスさん
スズキ
スペーシア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パレットＳＷよりも大きいフロントガラスなので視界が見やすいし乗っていて 心にも余裕があります
パレットもそうだったんですが、ＬＥＤのストップランプが有ればと思います 意外とストップランプが切れやすいのでＬＥＤの装備が欲しいものです
パレットの後継車とも言えるような車です。
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投稿日2014年3月18日
ゲストさん（石川県）
スズキ
スペーシア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 T 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 29km/L |
高速道路の移動時などは、燃費の良さが実感できる。街の中での移動時は燃費の良さはあまり感じられないが、高速道路などの長距離移動時には重宝する。軽自動車であるが、加速性さえ除けば普通車に劣るところはなく、デザインなどを見ても、男性にもお勧めである。
軽自動車であるが、後部シートを倒せば、荷物の積載量もそれなりに取れる。買い物の時にも使い勝手は良い。
軽自動車の中では、少々値段は高めの部類にはいるが、コストパフォーマンスは十分。下手な普通車と比較しても、性能的に優れており、長距離の運転でも十分対応できる。アウトドアで使用するのも楽しそうで、可能性は広い。
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投稿日2014年3月17日
。はたさかなやらさん（山梨県）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 G 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
若い子むけなところ。室内もひろくて快適に運転しやすいところ。
色がかわいくていいけど、屋根とドアの色をもう少し近い色にしてほしいかも。
総評わ自分的にわかなり高い。自分のスペースで快適に運転することわ1番重要だとおもう
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投稿日2014年3月17日
、さん（山梨県）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン豊富で若い子むけなところ。室内もひろくて快適に運転できる
特になし
完璧だけど、もっと色出て欲しい
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投稿日2014年3月16日
ゲストさん（神奈川県）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 T |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 20km/L |
最初の出だしから静かで「軽快」という感じです。もちろんハイトールワゴン以外の軽自動車と比べても。キャッチコピー「まったく新しい軽自動車の誕生です。」は、どうかなおもいますが、総称「スズキ グリーン テクノロジー」は確かに納得させるだけの素晴らしいものだとおもいます。
タイヤの空気圧が高い（硬い）ので道路のわずかな突起に反応します。ただ、室内は静かなのでロードノイズがきこえるといえばきこえます。考えようにはエンジン音がノイジーであれば、わずかなロードノイズはきこえないわけで・・・。ノイズに関してはひとそれぞれなんでしょうね。
購入される方はご自身の「感覚」で購入されたほうがよいですよね。ネットや書籍の情報は単なる千差万別の中から生まれた情報。やはり本当の判断基準は実際に試乗されることだとおもいます。営業担当者との愛称もあることですし。今回、私の中ではスペーシアのトータル的な仕上がりの良さで購入を決定しました。とてもワクワクし、気に入っています。
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投稿日2014年3月9日
ゲストさん（千葉県）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | 17.8km/L |
フロントガラスが広いので、視界が広くて運転しやすい。フロントガラスの柱がガラスになっているので、曲がる時に歩行者や自転車の巻き込み確認がしやすい。ターボ車で無くても走りがしっかりしている。室内もすごく広く、シートも広いので快適である。収納も多く、すごく使いやすい。ティッシュボックスはとても便利。天井も高いので、乗り降りする時にあまりかがむ必要が無くすごく乗り降りしやすい。燃費もなかなかよい。すごく満足している。
スライドドアの車なので、やはり出だしや加速時に少し重い気がする。だが、それはどのスライドドアの車にも当てはまることなのであまり気にしていない。アイドリングストップ時に、エアコンが送風に切り替わるが、夏にはエコクールという機能で冷たい風が出てくるが、冬場は暖かい風は出てこないので若干寒く感じることはある。しかしこれもアイドリングストップ車には共通することかと思う。
なんだかんだ書いてしまったが、全体的に見ると使いやすく、とても満足している。周りの友人たちにもオススメしたい車である。
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投稿日2014年3月7日
ららぱぱさん（鳥取県）
スズキ
スペーシア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/1～ |
| 燃費 | 18km/L |
カスタムですが、小回りがきて乗り心地が良いです。高速道路も山道も楽々ドライブが楽しめ、燃費も嬉しかったです。
特にないですが、それなりの支払額となりました。
カスタムで左右自動スライドドアにして、使い勝手もよく走りもよく、燃費もよいのでお勧めです。
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投稿日2014年3月6日
ナイトサイトさん（東京都）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/3～生産中 |
| グレード | 660 T レーダーブレーキサポート装着車 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先進のブレーキサポートと四輪駆動が安心感を与えてくれます。
特にはありませんが、室内空間がとても広いため、強風などトンネル通過時の横風に少し不安を感じることもあります。
さすが軽ワゴンの売れ筋ということもあり、運転の快適性や居住性は秀逸なものを感じました。
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