投稿日2025年9月19日
もりたさん（埼玉県）
スズキ
スペーシア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/9～2025/9 |
| 燃費 | - |
スペーシアを購入させてもらいました。 修復歴ありでしたが、ほぼ新品の新しい車をリーズナブルに購入でき、スタッフの方もご丁寧さもあり、お優しい方で良かったです！！
修復歴ありの車なので多少気持ち的には不安がありますが、それなりに満足してます！！ 乗り続けることにより気にならなくなるのではないかと思ってます！！せっかく綺麗な車なので大事に乗ろうと思います！！
満足してます。
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投稿日2022年7月9日
こうじさん（埼玉県）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2022/6～ |
| 燃費 | 20km/L |
従業員さんの案内が親切で非常に感じが良い方でした。 遠くまできた甲斐がありました。
もっと近くに有れば、次の車の時も来たいと思います
満足な買い物が出来ました。 悪いところは無く、車を選ぶときには、こちらを見てから考えることにします。
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投稿日2022年3月6日
オマリーさん（茨城県）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 G レーダーブレーキサポート装着車 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2022/2～ |
| 燃費 | - |
軽ハイトワゴンならではの乗りやすさと視界の良さ。レーダーブレーキや全方位カメラなど運転支援システムが充実している。
足回りが軽自動車だなと感じる。（路面のデコボコの衝撃を強く感じる）
納得のいく車両を探して購入出来たので満足しています。
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投稿日2020年4月17日
ブラックコルベットさん（栃木県）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート無 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/4～ |
| 燃費 | - |
リアシート無のため、８ナンバー登録で、諸経費削減できます。
スマートキーではない。
車椅子だけでなく、オートバイの運搬も出来て、一石二鳥です。
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投稿日2020年4月13日
ぐるーさん（福岡県）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/3～ |
| 燃費 | - |
スライドドアがよかったので希望どおりでした。
特にありません
探していた条件のものが見つかりました。始めての車の購入でしたが、担当の方に本当によくしていただき、納得のいく買い物ができました。ありがとうございました。
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投稿日2020年1月30日
クラウジアさん（埼玉県）
スズキ
スペーシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中古車とは思えない状態であって、車自体の状態もよく、即決断の基となった。
特に無し。
ご担当者の詳細且つ丁寧なご説明をしていただき、当初は下見に行ったつもりが、即購入の決断となり、自身も驚いている。今から納車が待ち遠しい。
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投稿日2018年12月22日
ゆあーずさん（岐阜県）
スズキ
スペーシア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 X 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2018/12～ |
| 燃費 | 18.9km/L |
５年落ちの走行距離１０万キロ以上の２５年モデルの中古スペーシアをかなりお値打ちに購入しました。 妻の専用車です。所々小傷がありますが我慢できる範囲で心地よく乗ってます。 出足はまぁまぁストレス無く出遅れも無く発進しますし６０キロ走行からの加速もそこそこ普通車並みにあります。 私は３０型プリウスに乗ってますが出足は同じか以上くらい。 まだ４５０キロほどしか走ってませんがこの時は街乗りが６割、郊外が４割でふつうのアクセルワークで燃費はリッター１８．９km/ｌ。 これは４ＷＤにしては良いと思いました。 もっとエコ意識してソフトなアクセル操作を心掛けるなら、まだやってませんが多分２２km/Ｌくらいはｌいくのかな、と思います。 以前の２駆ミラＸで平均燃費１７．５km/Ｌだったので４駆ならいいほうかも。 もしかしたらプリウスより燃費だけなら上回っているのかな？と感じました。 走行時の騒音も思ったほど静かでエンジン音も意外と静か。タイヤの路面騒音はそれなりに入ってきますが苦にはなりません。 車内の収納箇所もいくつもあり、とてもよく考えられていると思います。小さなお子さんがいる若いママさんとかが使う車としては至れり尽くせりの装備がいいですね。
全体のデザインが立方体で柔らかさのあるデザインではないのでちょっと不満な点ではあります。 アイドリングＳＴＰの走行時に、キュルキュルと鳴りますが、マア慣れれば気になりませんが。 それと気になったのは、タンク容量がわずか２７リットルと小さいので燃料ゲージの残量の予測がわかりにくくガス欠寸前なのかどうかがはっきりわからなく、不安なめんもあります。
そんなにキビキビした高性能な走行を期待しなければ走り加速曲り停止すべてにわたり充分な性能のクルマと思いました。 乗り方ひとつで燃費は変化する様で、バンバン踏むひとならリッター１５～６km/Ｌに落ち、静かにゆっくり操作するなら２３km/Ｌ前後み向上する思われ、エコ運転ならカタログ燃費の８割以上は達成すると思いました。 ダイハツは女性に訴えるクルマ作りが上手でＴＶＣＭも可愛らしい印象を打ち出して作られ、対するスズキはＣＭも男っぽくてカッコいい。 女性にはダイハツ、男性にはスズキと言うようなイメージが私にはあるのですが。 スズキ自動車がもっとコマーシャルをダイハツのように女性受けするコミカルなCMで訴えれば一気にダイハツを凌駕すると思いますがね。 スペーシア２５年前期ですが、とても良い車でとても満足しています。
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投稿日2018年11月16日
古田さん（岐阜県）
スズキ
スペーシア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 カスタム XS |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2018/11～ |
| 燃費 | - |
思ったよりロールが少なくふらつかなかった事。
グリルが青く光ること。
この車を選んだきっかけはSエネチャージです。やはりセルの音がしないのはいいですね。
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投稿日2017年9月15日
めとさん（秋田県）
スズキ
スペーシア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/10～ |
| 燃費 | 16km/L |
とにかく広くて天井も高い！出産前にR1から買い換えたが、やっぱり広くてうごきやすい。 チャイルドシートとベビーカーをつけているが、その状態でも後部座席でオムツ替えが余裕でできる点がとても良かった。色はよくある色だがツートンなので割と目立つ。そのためスーパーでも見失わない。 収納スペースはめちゃくちゃある。旦那が鼻炎のためしょっちゅう鼻をかむのだが、ティッシュが運転席からすぐに取れる位置にあるため便利だそうだ。しかもティッシュの収納スペースは2箇所もあるので自分の使いやすいところに入れられるのも利点。
燃費が前のR1より悪い…しょうがないけど。 あとは、後部座席がわは広いが、後ろの積み荷のスペースは割と狭い。そのため大物の荷物は後ろに積めず、後ろから後部座席がわにかけて縦におく状態。仕方がないかもしれないけれど。 また、前席のドリンクホルダーがエアコンの風が出るところにあるので、微妙…。冷たいものも風に当たってしまう。
出産前に買いましたが、チャイルドシートとベビーカーをつけてもまだ広いので買って良かったです。ただ、バックモニターはちょっと見えづらい…というか両脇がわかりにくいので、あまり役にはたってないかな？
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投稿日2017年9月15日
ぐりさん（北海道）
スズキ
スペーシア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/3～2017/11 |
| グレード | 660 カスタム XSターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 12km/L |
室内が広く、前列シートを前の方に出していればリヤシートの足元も広々使えます。 運転席と助手席のあいだの天井に、ティッシュケースが備え付けられていて、意外とそれがとても便利です。 軽自動車のチープ感がないです。室内も広いので、大人四人で乗っても軽自動車にしてはゆったり座れます。 乗り心地はとてもよく、揺れなども感じにくいです。 視界が広いので、車線変更時などもまわりの状況に充分配慮した運転ができますし、事故にも繋がりにくいのではないかと思います。
メーカーでうたっているよりも燃費が良くなかったです。スポーツモードにして高速など走ると、みるみるうちに燃料が減っていきます。ボディーが大きく、さらにターボだから仕方がないのでしょうが…。カタログとのギャップが大きいなと感じました。 タイヤの影響もあるかもしれませんが、ブリヂストン製を履いていても、走行音は少し気になります。 また、雨や風の音が結構響きます。 背が高いので、強風の中で高速道路などを走行すると煽られて怖いことがあります。
軽自動車の割に室内は広く、背も高い。パワースライドも便利。リヤ窓の備えつけサンシェードがかなり便利です。ただ、燃費は悪い。
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