投稿日2013年3月23日
ｔａｎａｓｈｉｎさん（兵庫県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 XG |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
回しても静かなエンジン。良好な燃費。疲れの少ないシート。この価格で、安全装備が充実(ESCや6エアバッグ)。
狭いラゲッジスペース。傷つきやすいプラスチックパネル。意外と小回りが利かない。サングラスポケットが無い。
よく走り、さらに燃費がいい！一石二鳥最初からエアロが付いてるところも満足です。燃費が良いです。
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投稿日2013年3月23日
ｔａｋｕｂｏｎさん（千葉県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが非常によく、小回りも利いて運転しやすい。
車内がせまいように感じたのと、積載性の低さがきになった。
せまい道でも難なく通れるハンドリング性能があり非常にいい車だと思う。
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投稿日2013年3月22日
やもりさん（東京都）
スズキ
スイフト
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 XL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/9～ |
| 燃費 | 16km/L |
fit比較でスイフトにしました。この2車種を比較されるのが多いのでは？ 車を見る時はドアの開閉音でおおよそ素性がわかります。 フィットよりはしっかりした音がしました。（フィットが悪いという事ではない） お買い物の足と、スポーティを意識した車の間的な位置にあります スタイリングが気に入ってます。コンパクト車は、古くなると営業車やみすぼらしい感じに見えてくるものですが、この車ならまだまだ先になりそう。色によっては町へ溶け込んでオシャレかな？ 10年以上のトヨタ党からスズキの車を初めて購入しました。それほどきちんと作られていた。
リア席と荷室が狭い。 両サイド、運転席なら右側、助手席なら左側が少し空きすぎている。衝突安全の確保でしょうが、もう少し寄せてくれてもよい。 運転席の左足が内装に当る。そこに支えて運転してくださいとの意図を感じますが街乗りでは疲れる要因になりかねません。 タイヤサイズが少ないので数年後は少しだけ高いかも。その分税金が一番安いクラスですね。 発売と同時購入ですが内装がびびり出してきました。
10年は付き合えなくても車検2回まではお付き合いさせて頂きたい、かわいい車です。ワゴンタイプの車が多い中でスズキがやってくれました。 これがあの、軽自動車のスズキなのか？と思わせるほどに力の入った作品です。 リア席に人が乗る割合で決めたらいかがでしょうか。
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投稿日2013年3月20日
poo9090さん（兵庫県）
スズキ
スイフト
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
操作系が軽く仕上がっていて、クラッチも軽くつながりやすい。運転は楽しい。
近所を走っただけだが、低速域でのレスポンスは今ひとつ。パワーに物足りなさを感じた。
運転して楽しく、そこそこ走り、なかなか快適、燃費も街乗りで13キロ程度走るクルマを考えている人にはオススメ。
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投稿日2013年3月14日
ダンコたる決意！さん（宮城県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スズキの車には初めて乗りましたが、予想よりも内装が良く、サスペンションも硬めでハンドルを切るのが楽しかったです。
１日しか乗らなかったので何とも言えませんが、高速道路を走った時の安定性が気になります。
予想以上に良い車でした。次回もレンタカーならこの車で良いと思いました。
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投稿日2013年3月12日
ひろちさん（埼玉県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | 1.6 スポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/11～2013/3 |
| 燃費 | 15.5km/L |
意外と燃費が良かった。 加速、走行性能は良い
見切りが悪い。特にサイド、バックはつらい。 乗っているうちに慣れるが、クラッチの繋がるポイントが手前。
値段の割に良い車だと思います。 イエローを選びましたが、視線が気になりつらくなりました。
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投稿日2013年3月10日
ブラックバレットさん（大阪府）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | 1.2 XG 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普通車としては加速に力があり、コンパクトで小回りが利き、意外に室内が広い。
前方後方とも視界が少し悪い。 もう少しトランクが広ければと思う。
値段も安く運転しやすいので、市街地でも高速でもこの車で十分だと思います。
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投稿日2013年3月9日
ケッフィーさん
スズキ
スイフト
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 XG |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
１２００ｃｃのコンパクトカーが120万円台で買える点が嬉しい。このクラスのコンパクトカーだとデミオや普通のフィットが比較対象になるが外観もまずまずだし、乗り比べて走行性能が良くスイスイ走る感じがある。
XLやXSと比べるとエアバック（メイン以外）やサイドレスト等がないなど物足りない箇所が多い。この車種を選ぶなら最低でもXLを選びたいかなぁと。しかし価格重視で街乗り中心ならこのクラスでも十分だと思う。
車種のデザインが良く、ボディーカラーもパールやメタリック等個性的でいい色のものが多い。値引きが良ければ候補に入れたいコンパクトカーである。
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投稿日2013年3月9日
ケッフィーさん
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 XG |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
「軽」のメーカーだからと最初は甘く見ていたがスズキの“世界戦略車”と言われるだけあってそれなりのフォルム、エンジン性能を持ち合わせている。これならスイスイ走れそう（笑）
「軽」のメーカーだから普通車も安いのではないかと思いがちだが、普通車メーカー並みなので外観や性能をしっかり吟味して選びたい。
「軽」のイメージの強いスズキであるが、このスイフトは普通車メーカーに劣らないコンパクトカーといえる。街もスイスイと走れる運転感覚が心地いい。
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投稿日2013年3月9日
ｙａｍａｙｕｕさん（兵庫県）
スズキ
スイフト
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | 1.2 RS 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスでは圧倒的なサスペンション性能。 フィットやマーチなんかとは次元が違います 正確なハンドリングで乗っていて安心感があり、後々高性能なショックアブソーバーやハイグリップタイヤを装着した場合その性能をいかんなく発揮できそうです。
回転半径5.2ｍなので切り返しが大変 MTの1速2速のギア比が離れている 燃費は同じクラスのフィット ヴィッツ等に負ける 後ろがちょっと見にくい 車内は狭い
初心者からベテランまで難無く乗りこなせる１台だと思いますけど、ＡＴではなくＭＴを選ぶ事を強くオススメします。
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16年12月～23年11月生産モデル
新プラットフォームを採用
10年9月～16年11月生産モデル
04年11月～10年8月生産モデル
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
00年1月～04年10月生産モデル
世界戦略を狙ったコンパクトカー
