投稿日2013年2月11日
Muchachoさん（兵庫県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 RS |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
欧州向けのサスペンションは硬いというイメージで、確かにRSの乗り味はノーマルよりも硬いものでした。それでも、タイヤから入ってくるショックの質が前後でまるで異なるノーマルとは違って、RSでは前輪からも後輪からも似たような感触のショックが伝わってくるのが良かったのでした。 個人的には乗り心地は悪くないと思いました。
パドルシフトでCVTの変速比を任意に選ぶことができますが、固定ギア比で感じられるはずのエンジンとタイヤが直結した感触があまりなく、パドルシフトの存在意義を強く感じ取ることができませんでした。 ノーマルモデルとの大きい価格差をエアロパーツでごまかしている感があります。サスペンション関連だけの変更がなされたモデルの発売を期待します。
乗り心地の良し悪しの基準をどこに持ってくるのかという観念の違いを感じるモデルです。ノーマルモデルに違和感を抱いていた人にはRSを試してもらいたいと思います。
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投稿日2013年2月11日
remonさん（埼玉県）
スズキ
スイフト
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.6 スポーツ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良いので、長距離を運転しても疲れにくいです。
狭いので、荷物を多く積むことができません。 視界が狭いです。
小回りが利くので、狭い道でも走りやすいです。
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投稿日2013年2月11日
sen10さん（大分県）
スズキ
スイフト
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・CVTが先代に比べ、フィーリングが良くなっている（それでも違和感は残る）。 ・車体重量が若干軽くなったのか、走りも更に軽快になっている。 ・静寂性がノーマル、スポーツを問わず高い。 ・収納スペースが増えていて便利になっている。 ・インテリアの質感が、他の国内コンパクト勢と比べても好印象。
・先代より少しはマシではあるが、後部座席と荷室が狭い。 ・小回りもそんなに利かない。 ・運転席側にもカップホルダーが欲しかったりと、収納スペースがもう一つ足りない。
車選びの時に、XL・スポーツと試乗させてもらいました。 走りに関して言えば、先代よりも更に熟成した走りとなっていています。 走りも更に軽快で、Sモードの加速感も上がっているように感じました。 CVTに違和感は残るものの、先代よりもそれは感じさせないようになっています。 ノーマルはもちろん、スポーツでもかなりの静寂性を感じたのは驚きでした。 しかしエンジンを回転させると、良い音とパワーが味わえるのは良かったです。 ノーマルモデルでも十分な走りの楽しみを得られますが、 スポーツモデルでは更なる楽しみが得られるに違いありません。
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投稿日2013年2月11日
あっとさん（千葉県）
スズキ
スイフト
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 XG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | - |
ワゴンＲからの乗り換え。新型ワゴンＲスティングレーに更新するか？迷った結果、購入。 ・サスペンションが自分好み ・安定感がある。 ・エンジン音が安っぽくない。
・乗り降りが少し、しにくい。 ・後席のリクライニングがもう少し可能であれば良い。
ワゴンＲスティングレーにするか？非常に迷ったが、スイフトにして正解と感じています。 燃費がスティングレーより悪いですが、それ以上に運転の楽しさ・安心感が上回っています。
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投稿日2013年2月11日
むろむろさん（大分県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 18km/L |
この価格の割には、足回りがいいと思います。
値段だけ装備はチャチです。また、後部座席もかなり狭いです。トランクも小さく荷物もあまり乗りません。
値段から言ったら大満足です。ただ、もう少し広かったらと思います。
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投稿日2013年2月11日
よがさん
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインが可愛いい車種です。 ボディが小さいので、細い路地などでも走行できるので便利です。
内装が思っていたよりチープな感じがします。 軽自動車なので仕方ないですが、乗り心地はあまり良くは無いです。
維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高くハンドリング もとても良いので運転しやすい車種です。
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投稿日2013年2月11日
らっきょさん（北海道）
スズキ
スイフト
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプの黄色がスポーティーであり、可愛らしさもあります。
もう少し、パワーがあったらもっと楽しい車になっていたかも。
まず、見た目がカッコ可愛くていいと思います。 晴れの日にドライブしたくなる車です。
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投稿日2013年2月10日
ドラゴンさん（静岡県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 XL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリア、装備が充実している。高速走行、カーブを曲がる時に安定している。
パワーが少し足りない。後部座席が狭い。荷室が小さい。
コストパフォーマンスが良い。仕事でもプライベートでも使える。
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投稿日2013年2月10日
ぽいらさん（栃木県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 XG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良く加速も良い。 小回りが利くので運転しやすい。
思ったほど燃費が良くない。 後部座席がちょっと狭い。
運転していて気持ちがいい。 コンパクトカーとしてバランスの取れたいい車だと思う。
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投稿日2013年2月10日
ぞーさんさん（千葉県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 XS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さい車ですが小回りが利いてとってもよりやすかったです。
荷物を多く乗せたいときや、体の大きな人にはちょっと不満が残るかもと思いました。
他社のコンパクトカーと比べても遜色のない車で良いんじゃないでしょうか。
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04年11月～10年8月生産モデル
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00年1月～04年10月生産モデル
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