投稿日2014年2月4日
自動車しょうかさん（宮城県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 FG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席を倒すとフラットにできるので荷物をたくさん載せられる。
後ろのドアが左側しかなく、乗り降りが面倒である。
安さが売りの昔の軽自動車という感じ。
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投稿日2014年1月30日
mkoさん（大阪府）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 RX リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 13km/L |
小回りが効いて乗りやすい。燃費が良い。オプションも多い。
立体駐車場に入れない事がある。
値段の割にはデザインが良く、良く走る。
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投稿日2014年1月29日
まさよしさんさん（大阪府）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/7～ |
| 燃費 | 15km/L |
アクセル軽くて、小回りが効くので運転しやすいと思います。
坂道を運転するとマフラーから煙が出やすく、オイルが減る癖があるみたいなのでそこが気になります。
軽四なので燃費も良く、小回りも効くので重宝しています。 軽四なので維持費も安いのでいいです。
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投稿日2014年1月19日
ぷくぽんさん（埼玉県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 FX リミテッド 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/7～2013/6 |
| 燃費 | - |
小回りがきき女性でもとても運転がしやすいと思います。加速も十分で坂道でも特に不満はありませんでした。室内も広くあまり窮屈な感じはしなかったです。
トランクがもう少し広いと便利だと思います。バックミラーが少し小さめなのでもう少し大きいと良かったと思います。
室内の広さや、加速など、満足のいく車です。
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投稿日2013年3月29日
るいびーさん（兵庫県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前にターボがついてるので、トルクが強く、坂道に強い
冷暖房の性能が低い、臭い、後ろがみえにくい、狭い
昔から世話になっている愛車です。キャンプなどの大荷物の際でも問題なく走ります。
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投稿日2013年3月28日
レオさん
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1994/3～2004/3 |
| 燃費 | - |
当時、HONDAのステップバンの復刻を思わせるデザイン。
余り当時文句の付けようが無い車です。
エクステリア、および室内の広さは抜群でした。
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投稿日2013年3月28日
学さん（岩手県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2003/6～2009/6 |
| 燃費 | 9.6km/L |
自動車税が安く、2台目を維持できるクルマです。収納も後部座席を倒せば結構、積めます。
エアコンベルトの鳴きが気になりました。
家族がいる方で二台目を維持するには、もってこいのクルマですが車検代も結構かかったので、総評は、普通です。
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投稿日2013年3月27日
ゆず茶さん（北海道）
スズキ
ワゴンR
総合評価：1
デザイン:1｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 RGターボ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで扱いやすいです。 視点が高めなので見通しも良好。
程度の良くない代車だったのかもしれませんが、 燃費が悪く、ちょっと元気に走るとリッター5km未満でした。
エンジン音も含め、ラジコンのような楽しさがある車です。 いい意味で、”自動車”という感じが薄いかも。 小さいので狭いところも運転者本人にはラクラクですが、マナーには気をつけたいですね。
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投稿日2013年3月27日
ぽぽちゃん303さん（東京都）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 ターボRT/S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボ車なので加速が良くて、軽自動車と思えないほど加速が良くていいです。
夏場は、エアコンがなかなか効きにくいので暑く加速もかなり落ちて、イライラします。
普通車に比べて、維持費が安くて走りもいいのでおすすめします。
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投稿日2013年3月27日
えふぇくとさん（埼玉県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車でも、天井が高いので窮屈さが軽減されています。
エンジン音が結構大きく、振動もダイレクトに来ます。
小さい頃から軽自動車が好きなのですが、運転する側になって初めて窮屈さに気付きました。でもこのワゴンＲは天井を上げることでその問題を解消し積載性もアップさせた、自分にとってエポックメイキングなクルマです。
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17年2月～生産中
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
12年9月～17年1月生産モデル
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
08年9月～12年8月生産モデル
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
03年9月～08年8月生産モデル
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
98年10月～03年8月生産モデル
堅実なまでのキープコンセプトモデル
93年9月～98年9月生産モデル
