投稿日2017年9月15日
ライガさん（徳島県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 FX-S リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/11～ |
| 燃費 | 15km/L |
乗り易さ””すむーずに走れて小回りもきいて、狭い道もグングン進んでいけておばさんの家の対向できない道でも気にすることなく曲がり角も簡単に曲がって行けて驚くこと多いです””狭い駐車スペースでも簡単に駐車出来て躊躇することなく駐車できます。タワー駐車場でもスムーズに駐車スペースに駐車出来て買い物に大変便利になりました！！
軽自動車で、馬力的に急発進、追い抜き普通自動車の時と比べてもう少し馬力が、あればと思うことも有りますが、その分車の安全運転に心がけて車の事故が、防げたら安心ではないかと、思うようにしています。４人乗ると少し窮屈な感じが、しています。
運転しやすく便利！！徳島市内でも車線変更も視界もよくすむーずに運転でき駐車する時も場所を選ばず何処でもスムーズに駐車でき困ることはほぼなく大変便利な車です。！！良く売れる車は、多くの人の評価が、高いのだた関心させられることが、多くて選んで良かったかな思いながら、これからは広島の友達のところにドライブしてみて如何かな？？と考えている所です””これからは高速道路も走ってみて走行安全性も確認して後何年か安全に事故もなく過ごせたら良かった買い物かと考えている所です！！
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投稿日2017年9月15日
SHINさん（島根県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
一列目の広さは文句無し。 室内高もあり足元も広いので、大柄な男性が乗っても狭さは感じないと思います。 見通しも良く視野も広いので運転もしやすく、街乗り運転における気疲れも少ないです。 二列目後部座席も荷室として考えれば、物が積めるスペースは相当広く、日常の買い物で物が積めず困る、という事は無いと思います。 とにかくよく売れたモデルですので、購入後何かしらカスタムしようと思った時に種類が豊富です。
出足の加速はやはりモタつく。 エクステリアは若干安っぽい。 ダイヤル式エアコンで、細かな温度調整はできません。 二列目後部座席は、子供の近距離ちょい乗りはまだ良いでしょうが、大人の長距離移動は結構疲れると思います。 お世辞にも決して広々、とは言えませんし、シートの造りもチープな感じですので。
思った程燃費もいい数値が出ず、購入後当初はあれー、といった感じでした。 どうしても停止から始動、スピードに乗るまでのパワーが出ないので、気持ち強めにアクセルを踏み発進する事が習慣化していたので、そのあたりの影響が大きかった様です。 だからと言って街乗りであまり始動でモタモタする訳にもいかず、結局はいつも気持ちしっかりアクセルを踏んで発進する事が常ですので、あまり燃費は伸びません。 まだまだ現役で街中でもよく見掛け、古臭さも感じませんが、さすがに現在ではこの年式、グレードの中古車は価格もこなれてきて入手しやすくなっていますね。 免許取得後のファーストカー等には良いのではないかな、と思います。 色々な要素をトータルで見て平均点は高めだと思いますし、コスパも良く、それは台数売れるよね人気出るよね、という感じです。
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投稿日2017年9月14日
ひろろさん（愛媛県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/2～2012/5 |
| 燃費 | - |
はじめて購入した車になりますが、初心者でも運転しやすい車だったと思います。値段も手頃なところからスタートなので買いやすい車でもあります。座席の高さ、視認性も丁度良かったです。 なんといってもスズキというブランド力が強く、信頼性もあります。 オプション以外にも社外の部品も安いため綺麗に仕上げて乗ることができます。 燃費も悪いわけではなく、維持もしやすい車だったと思います。 モデルチェンジ前のmh21やmh22よりもダッシュボードや収納が綺麗だと思います。また大きく外見も変わったため、カッコよくなったと思います。 下のグレードと上のグレードで値段の差もあまりないのも初心者にもオススメできる点の1つです。
乗り心地はあまり良くなく、とくに後部座席は良くなかったです。 マイナーチェンジがあまりなかったため、大きな仕様変更がなく、純正で取り付けできる部品は限られていたと思います。 また、スペアタイヤが積まれていない車のため他の車と比べて気になりました。
車内の広さ等を求めず、手頃な価格で乗りたいのならワゴンRはオススメの1台です。 年式、距離をあまり気にせずに乗り続けることができるのではないかと思います。
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投稿日2017年9月14日
りりさん
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見積り価格がなかなかリーズナブルでした。 親しみがわくようなフロントフェイスは良いです。 室内空間は広く見えて窮屈さを感じません。色やデザインでもそう感じるのかもしれません。 後部座席も広いので大人が乗っても問題ありません。 荷室はそのままでは小さいですが後部座席を倒すことで大きな荷物を載せることが出来ます。 運転をした感じでは視界がとても広いので見晴らしが良いです。 ハンドルは軽くて小回りも良いので疲れません。
完全停止からの加速は苦手なのか物足りない感じがします。 一度スタートしてしまえば気になる事もありません。
同じタイプの軽自動車からの乗り換えです。 形はあまり変わりませんが中身がいろいろと進化しているのは驚きます。 唯一気になるのは加速についてです。エンジンも改良されているとは思うのですが完全停止からの加速は物足りないと思いました。 加速以外では良くできていて優秀だと思います。 運転席からの視界は広くて見晴らしも良く、ハンドルも軽くて小回り出来るので神経も使わず疲れません。 子どもを乗せる機会が多いので後部座席が広めなのも良いですね。後部座席を倒せば大きな荷物も無理なく載せられるも良いところです。
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投稿日2017年9月14日
たなかさんさん（福岡県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点としては、両親から引き継いだ車でして年式は古いのですがずっとマメに手入れしてたので今でも快適に乗れた事が今でもすごく良かったです。また、ワゴンRは運転がしやすいので小回りも利いて乗りやすいので良かったです。
気になった点としましては、燃費の良い車がたくさん出て来てるので、燃費が良くない様に感じて、走行中のマフラーの音がすごく気になるのでそこが改善されればいいなと思ってます。
軽自動車の中でもすごく運転がしやすい車だなと思ってまして、小回りも利いて自分と一心同体の様で手放せない車ですね。自分が乗っているワゴンRなんですが、両親が大切に手入れしてくれてた車なので古い年式なんですがそこまで機能性は落ちる事なく乗り続けられてます。また、収納の面に関しましてもたくさんいろんな荷物を積めるのですっごく助かってますし、居心地がすごく良いので音楽聴いたりDVD見たりとワゴンRの車内でゆったりしてることが多いです。今のワゴンRにも試乗で乗らせて頂いたんですが、とてもハンドル操作がしやすくていろんな機能があってすごくビックリしました。また、燃費も今乗ってる古い年式のワゴンRの倍もあったのでどんどん進化してるなと思いました。
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投稿日2017年9月14日
くりっぷくんさん（愛媛県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 スティングレー T |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | 18km/L |
サブカーとして使用。買い物や通勤に便利。小さいので駐車が楽。特にバックで入れるとき、車高が軽自動車としては高いため、見渡すことができるので気持ちよく駐車できる。運転に関しては可も無く不可もなく。高速道路での合流が少し手間取るが、走り出せば問題ない。狭いとはいえ4人乗せることができるため、その点十分です。普通車と比べて税金等のアドバンテージがあるので、経済的にもありがたい。
意外かもしれないが、高さの関係で都内の立体駐車場に入れないことがある。軽自動車だから小さいということではないのかな。燃費はまあまあ。高速を使えばその分伸びる。この時期、エアコンが効かないこともあるが軽自動車だから仕方ないか。カーナビを着けたので遠出も楽になった。この点昔の軽自動車とはちょっと違う感じ。どうしても走行中に騒音があるのは残念。ただ車内で話ができないｈぽどでなないので、この点は割り切り。
よく似ている、スズキのワゴンRとダイハツムーブの両方に乗った経験からは、正直どちらも満足。このあたりは購入時の状況等でどちらかを選べば問題ない。特にレンタカーを借りる際にはスズキのワゴンRが多く使用されているので、慣れた運転を望むならこの車種の方が良いのではないかな。
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投稿日2017年9月14日
ひろさん（愛媛県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 21km/L |
老後のお出かけで、運転するために、購入しました。 走行距離は、短いですが、住んでいる地域は、狭い道が多いので、小回りがきくのが、嬉しい点です。 乗り降りも楽で、軽自動車でも広く感じられます。 年齢が高くなるにつれ、運転に不安を感じてしまいますが、乗りやすいので、暫くは乗りたいと思います。 燃費も良いのも、嬉しく思います。
車椅子の母親を乗せた時に、少しだけ不便を感じました。 座席が少し狭いように、その時だけ感じました。乗り方もコツをつかめば、快適に乗れるようになりました。 普通に車に乗っている分には、気になる点はありません。
少しお出かけするのには、オススメです。 物は、結構入りますし、スーパーでまとめ買いをした時にも、しっかりと買い物袋を乗せることができました。 高齢者でも、乗りやすいと感じました。狭い道路の地域の方にも、小回りの良さは、オススメできます。 田舎に住んでいると車は欠かせないものなので、燃費の良いこちらを購入して、正解でした。 セカンドカーにも、オススメです。 小回りのきく車は、持っておいて間違いないと感じました。 走行距離がそんなにないので、まだまだ乗り続けたいと思っています。
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投稿日2017年9月14日
みさっちさん（高知県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 スティングレー リミテッドII 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 14km/L |
乗りやすいかなと思います ナビがいいのでずっと乗ってます
狭いかなと感じます
乗り潰れるまで乗ってみようと思います
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投稿日2017年9月14日
Sigma338さん（鹿児島県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 スティングレー TS 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | - |
MOVEだとメーカーオプションのオートライトやシートリフター等が標準になっている点。 滑らかな加速。乗用車にも負けない位質感の良くなった内装。 静かになった室内。メータにも凝っていますね。一見先代オデッセイを連想させますが中々綺麗で見やすいです。
以前乗っていたL152型MOVEとの比較ですが足回りが固めのセッティングなのがゴツゴツ感が強く感じられます。 試乗車はTで14インチだったのでその違いもあるのかな？と思います。乗り心地を求める人はTグレードにした方が良いかも？ 装備は良いですがカーテンエアバック＆サイドエアバックはOP設定にして価格を下げたほうがもっと魅力的に感じます。 タンクの容量が30Lはちょっと少ないかな？
まだ納車されたばかりでならし中ですので高速走行などはまだ分かりませんが最近の軽は加速も質感も全然良くなってきたと思います。 価格こそグレードによっては高いと感じますが軽という枠組みで囚われなければ全然お買い得だと思います。 見栄で同じ価格帯の乗用車を買うより維持費も安いですし5年後でも結構良い値段で下取りできるのも軽のメリットです。 （今回下取りに出した15年式MOVEは35,000㎞で50万以上でした）室内も以前乗っていたMOVEと大差ないので充分です。
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投稿日2017年9月14日
カラスてんぐさん（神奈川県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 スティングレー X オーディオ装着車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/9～ |
| 燃費 | - |
後席が分割してリクライニング、スライド等できるのは使い勝手がとても良い。荷物のことを考慮しなければ、大人４人が乗るのに必要十分な室内空間。足回りは硬いのですが、高速道路では逆に安心感があります。
荒れた舗装での乗り心地がとても悪い。濡れた傘の置き場に困る。４人分の荷物を積むのは難しい。エアコンのコンプレッサーが壊れたので交換しました。高速道路の合流、登り坂、エアコン使用時などにパワー不足を感じます。
高速道路の合流、登り坂、エアコン使用時などにパワー不足を感じます。街中では乗り心地が悪いと感じますが、逆に高速道路のコーナーでしっかりした感じで、安心できます。運転席側のAピラーが視界の邪魔だと感じます。小回りが利き、駐車もしやすいので、日常の買い物などにとても便利です。後席のアレンジがきくので、大きな荷物も積んで帰ることができます。首都高速などでも不安のない、しっかりとした足回りです。我が家では、ファーストカーとして使っています。ワゴンＲに限った話ではありませんが、塗色がメタリックばかりです。小さい車はソリッドなカラーが似合うと思うので、好みのカラーが選べなかったのは残念でした。結局、娘の好みのカラーに決めました。
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17年2月～生産中
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
12年9月～17年1月生産モデル
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
08年9月～12年8月生産モデル
03年9月～08年8月生産モデル
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
98年10月～03年8月生産モデル
堅実なまでのキープコンセプトモデル
93年9月～98年9月生産モデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
