投稿日2017年9月8日
りったんさん（北海道）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 20km/L |
ワゴンRの外装が好きで購入を決めました。 また燃費がよくガソリン代も安く済みます。
ファンベルトがゆるみやすく2年に一度くらいは締め直してもらわなければいけない点です。
ワゴンRの外装が好きで購入を決めました。 外装も内装もオシャレで乗りやすいワゴンR。 また自分好みにカスタムもしやすいワゴンR。 私が購入した時、ワゴンRが 軽自動車で1番人気だったのも納得できます。 そして今もずっと人気なのは、やはりオシャレで乗りやすいからだと思います。 ターボも付いていて加速もよく走りやすいので通勤や買い物はもちろんのこと、長時間の旅行にも使用しています。 また、燃費がよくガソリン代が安く済むことや、車の部品代や車検、車税などの維持費も安く済み、今のご時世を考えると軽自動車は家庭に一台は必要だと思います。 乗ってる年数が長いのもワゴンRが好きだからです。 今は子供がいないのですが将来子供ができても 今のワゴンRが壊れてもまたワゴンRを購入したいと思っています。 私は本当にワゴンRが大好きです。 また、私の住んでいるところが田舎の為、自動車がないと生活できない私にとってワゴンRは正に「大切な私の身体の一部」です！
コメント 0件
投稿日2017年9月8日
profit423さん（東京都）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/10～ |
| 燃費 | 13km/L |
居住性がよく、ゆったり乗れます。人数が多い時でもラクラクです。高速道路における走行についてもふらつくことがそれほどなく安定して走ることができます。荷物については、車体が高いので、相当な荷物を乗せることができます。ダンボールなどは積み重ねて載せることができ、釣り竿とか長いものでも助手席から後部座席までを使用することで収納することができ、釣りに行く時もの荷物が乗せられ便利に運ぶことができます。キャンプ等で遠出をする時も大活躍です。遠出をした時に泊まる場所に困れば、この車は、宿泊もすることができます。 二人であれば十分なスペースにより、寝袋だけ車に広げることにより、快適な宿泊場所になります。
たくさんの荷物または人数が多い時は、特に坂道でパワー不足を感じる。その際、音の変化が激しいので、もう少し小さい音になるように改善が必要だと思います。また、助手席の下に収納がありますが、この収納を使うことはかなり難しいと思います。
総合的には非常に良い車だと思います。まず荷物が非常にたくさん載せることができるので、快適な運転をすることができます。背が高い割には、高速走行も非常に安定して走ることができるので、安心感があります。
コメント 0件
投稿日2017年9月8日
なすさん（岐阜県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | - |
見た目、小回りきくところ。 軽自動車の割には走ります
ヘッド部分 姿勢良くのると、頭の位置が気になる。 結んであるとあたるので、真っ直ぐ出来ない
ヘッド部分と燃費以外は気にいってます。 あと、ランプなどの接続が良くないと聞いてます。
コメント 0件
投稿日2017年9月8日
まるさん（東京都）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/2～2016/2 |
| 燃費 | 4.7km/L |
音楽を聴く時に軽自動車なのに音がとてもいいです。
とくにありません。
とてもお気に入りの車でした。見た目もカッコよくて、音もよく、小回りもきくので駐車もしやすいです。
コメント 0件
投稿日2017年9月8日
たまさん（福岡県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 FT リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/9～ |
| 燃費 | 13km/L |
今まで普通車でしたが、この車で初めて軽自動車を買いました。 購入金額は高かったですが、その後の維持費が安くて気楽に乗れます。 主に1人乗りなので気楽にというのはとても重要ポイントなので、決めてとても良かったです。 運転席に座っての視界がとても良好、これはフロントガラスが広いおかげだと思います。 サイドミラーも大きくて、安全運転に配慮されたいい車ですね。
試乗せずに購入したのがいけなかったのですが、運転席で膝が当たります。 ハンドル下部分のパネルが、何だかせり出ているような。 中央付近はきちんとへこんでいるんですが、ちょっとでも膝を開くとぶつかります。 お行儀よく膝を揃えて乗ればいいんですが、なかなかそうもいかなくて。
燃費も悪くないし、ベーシックな外見はとても気に入ってます。 長く乗るには飽きない外見というのはとても大事ですから。 荷物もよく入るし、5ドアで後部座席への乗り入れも楽々、力も強いのでストレスを感じたことがありません。 ワゴンタイプなので、運転席か低すぎず、スカートをはいていても楽に乗り降りできます。 以前乗っていた乗用車は低かったので、この快適さには感動、これから買い換えるとしても必ず運転席の高い車を選ぶと思います。 スタイリッシュなイメージで販売しているようなので、可愛らしい色が無かったのが少し残念ですね。 どのようなタイプでも選べるような多様性があるとまだ良かったかもしれません。
コメント 0件
投稿日2017年9月7日
さおてぃさん（東京都）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 12km/L |
社内が広く、タイヤを外せばロードバイク2台つめたり、 1人であれば車中泊も余裕のため、とても便利に使え、プライベート・趣味ともに大活躍です。 また、デザインもシンプルかつ、操作性も良く、小回りもきくため非常に使い勝手が良く、 次も同じ車種を購入したいと思える1台でした。
購入直後、ブレーキ鳴りが発生し、整備工場で同じような症状の人が多いと言われ、 中古で購入直後にも関わらず余計な出費で悩まされた。 また、年式の問題化と思うが、運転席側のドリンクホルダーの位置が不自然で、 500mlのペットボトルを置くことができず、別にドリンクホルダーを購入することとなり、 不便さを感じた。 また、バッテリ周りの配線が若干不自然な作りになっており、個人でバッテリー交換を行う際に非常に手間取り大変だった。 燃費については若干の古さがあるため仕方ないかと思うが、15km/ｌくらい走ってくれると非常にありがたいと思う。
比較手、パフォーマンスが良く、使い勝手の良い車です。 車検費用次第ではありますが、12万キロくらいまでは頑張ってもらおうかなと考えております。 また、軽自動車なので初期費用・運用コストともに低く抑えられ、総評として満足感の高い1台でした。
コメント 0件
投稿日2017年9月7日
まゆさん（岐阜県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 20km/L |
もともと軽自動車を希望していたわけではなかったのですが、できるだけ小回りが利いて荷物がたくさん載せられる車を希望していました。ワゴンＲは私が希望する条件を満たしていたので購入を決めました。実際運転して気に入っているのは、運転のしやすさです。軽自動車なので細い道でも小回りが利いて運転がしやすい上に、車内は空間が広く軽自動車であることを忘れそうです。荷物もたくさん載せられるので引越しの時はとても便利でした。
気になる点は、坂道を上る際にパワーが足りなくてアクセルをかなり踏み込まなくてはならないことです。軽自動車なのでその点はパワーが足りないので仕方がないことなのであきらめています。普段は買い物などで使用するくらいなので、坂道などは少ない為普、普段段の生活では気にならない程度なので大丈夫なのですが、たまに遠出したりしたときに気になります。
私は専業主婦なので、普段は買い物にでかけたり近くに出かけたりする際に運転するくらいなので、これくらいのコンパクトで運転のしやすい車がちょうどよいです。軽自動車ですが、ワゴンＲはどっしりしているので運転していて安定感があります。また背が高い車なので車内が広く感じるし、軽自動車の割に長時間の運転でも疲れにくいです。
コメント 0件
投稿日2017年9月3日
ただのクルマ好きさん（京都府）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/1～2016/4 |
| 燃費 | 15km/L |
街でよく見かける理由が分かります！ ・エクステリアは押し出し感の少ない、誰からも受けるデザインに仕上がっています。角ばっているようで丸っこい、不思議なカタチをしています。ヘッドライトは大きめです。 ・インテリアは機能性重視のようで、かなり作りこまれています。マニュアルエアコンと、この型から採用された、インパネシフトが扱いやすいです。デザインも良くまとまっていますし、収納スペースも多いので助かります。メーターパネルもオレンジで見やすいです。 ・走行性能は、軽自動車としては良くできている方ではないかと思います。街中で走る分には、特に問題ありません。長距離を走るのであれば、問題は別ですが...。 ・背が高いので室内が広く、圧迫感が少ないです。窓の面積が大きく、着座位置も高いため、視界も良く、誰にでも運転しやすいよう設計されています。 ・積載量は軽自動車のため、広いとは言えませんが、背が高いため、大きい荷物も難なく積めることができるのではないでしょうか。 ・軽自動車のため、特に維持費が安いです。多少古くても壊れませんし、安心感があります。
・メーターパネルにタコメーターがないこと(廉価モデルのため） ・やはり軽自動車ですので、安全性については少し心配です。カーテンエアバッグがオプションで選択できるようになると良いのではないでしょうか。 ・車体が比較的軽いため、小さい段差を超えた時の衝撃が少し気になります。 ・気になった点というよりは…街でもたくさん見る車なので、人と違う車に乗りたいという人にはあまり魅力的ではないかもしれません。 ・軽自動車であることを考えると、燃費が少し悪いかもしれません。
全体的によくできた車だと思います。特に不満はないでしょう。 「小さなクルマに、大きな未来」。まさにその通りだと感じました。
コメント 0件
投稿日2017年9月3日
みっきゅさん（神奈川県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 FX リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/6～ |
| 燃費 | 17.3km/L |
フルフラットになるラゲッジスペースがやはり魅力です。また、燃費も高速走行が多いのもありますが概ね満足しております。1日で高速を800ｋｍ走りましたが特段疲れやすい感じも無く、車のほうも全く問題もありません。
軽自動車なので分かっていましたが、加速力が弱いです。その他、軽自動車独特なちゃっちい感じはありますがすぐ慣れます。町中でたくさん見ますので、そういうのが嫌な方はやめた方が良いです。
ターボモデルと迷いましたが、年間3万キロ以上走るため、メンテナンスや燃費を考えＮＡ車にしました。安全性能を考えなければワンボックスタイプの方が使い勝手が良いのですが、全くボンネットが無いのは怖かったのでこのタイプにしました。ラゲッジルームがフラットになる車種もいくつかありましたが、長さや幅はトップレベルで広いです。 今まではヴィッツに乗っていましたが、こちらの方が積めます。 コンパクトカーからの乗り換えにメリットを多く感じます。 フルフラットになるラゲッジスペースがやはり魅力です。また、燃費も高速走行が多いのもありますが概ね満足しております。1日で高速を800ｋｍ走りましたが特段疲れやすい感じも無く、車のほうも全く問題もありません。
コメント 0件
投稿日2017年9月2日
goishi0617さん（新潟県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 スティングレー T |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 16km/L |
フロントマスクがスポーティで、とても気に入っています。ターボということもあり、トルク感があり、坂道でも余裕です。内装は、黒を基調としたデザインで、大人の雰囲気がある点がいいと思います。また、オートエアコンもついていますし、スマートキー、インパネシフトなどの点も気に入ってます。燃費に関しては、平均16キロ以上は走りますし、ターボとしては、いい方だと思います。あとあげるとしたら、ホイールのデザインもスズキの純正にしては、色と形状がスポーティだと思いますし、最近の車でも通用すると思います。また、インパネ周りがブルーを取り入れた感じが高級感を感じさせるポイントだと思います。シートに関しても、硬めで自分的には気に入っています。
ターボモデルは、タイヤが15インチなので、維持費がかかると思います。また、乗り心地もチョット悪いかなと感じました。あと、ワゴンR全般に言えることですが、リアのタイヤハウスの所にサビが出てくるのが他車より早い気がします。それと、エアコンのベルト鳴きもなんとかして欲しいと思いました。
5点満点で、4.5点くらいだと個人的には思います。運転していても楽しい車ですし、長距離運転でも疲れません。非常にいい車だと評価できます。
コメント 0件
17年2月～生産中
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
12年9月～17年1月生産モデル
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
08年9月～12年8月生産モデル
03年9月～08年8月生産モデル
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
98年10月～03年8月生産モデル
堅実なまでのキープコンセプトモデル
93年9月～98年9月生産モデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
