1677件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい。 小回りが効く。
今のところ特になし。
満足しています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も良く 運転もしやすい
後ろの座席が広い分 荷物を置く場所が狭い
値段や他の軽自動車より 車内は広いので良い
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転していて疲れない
シートベルトの効きがきつく感じる。
相対的に満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り換え前の車に比べ、広くて静か、またターボなのに燃費がよくなった。
真夏のエアコンの効きがいまいち、エコクールのせいかわからないが、吹き出しから出てくる風が湿気っぽい。
乗りやすくて便利、乗り換えてよかった。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい
アイドリングストップにまだ慣れない時がある
購入して良かったが、半年後にマイナーチェンジがあったのでもう少し待てばよかったかもと思っている。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くのと燃費の良さ、アイドリングストップ時でもエアコンが利く
特になし
遠出するには難ありとも思うが、日常の使用ではなんのストレスもなく乗れる
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行時のガソリン消費料(燃費)が解るので、エコ運転を心がけることができること。
渋滞等で徐行が頻繁になるときに、エンジン停止、再稼動が繰り返されるのでエンジンやバッテリーに負担がかかるようで心配。
とにかく、以前の車より燃費が向上したので満足しています。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
坂道もすいすい。
荷室が狭い。
軽のイメージを無くすくらい良くできてる。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコな感じがする
特に無し
車について詳しくないので良く分からないが環境に良くなった気がするので気持ちよく乗れる
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特になし
特になし
特になし
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。