スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
1677件
ターボなので軽快に走るが、高級感はいまいち。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パドルシフトでシフトが自由自在。実走行燃費18ｋｍ／Ｌ。
気になった点
車高が高すぎる。足回りが柔らかい。
総評
普段の足には十分だが、もうすこし足元のしっかり感と高級感が欲しい。
乗りやすくてかわいい
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がいい
気になった点
ドアが軽くて半ドアになることがある
総評
乗りやすくてとてもいい
燃費３０ｋｍ弱を期待して購入した
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あまり無い。とりあえず維持費は安い
気になった点
燃費が冬場は極端に悪かった。全てが安っぽい。
総評
６０点がっかり
燃費と走りと空間のバランス
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
おもっつたより走る
気になった点
アイドリングストップのきき方
総評
概ねまんぞく
エコカーで
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良い
気になった点
特にない
総評
燃費が断然良い
軽の中では車体空間があり、燃費も以前に比べてよかったので
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がいいところ
気になった点
アイドリングストップ機能で止まるたびエンジンがとまるところ
総評
意外に圧迫感なく車の運転ができるところ
数ヵ月後に更に燃費のいい新型が出たのはショックでした。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：1
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ガソリン代高騰の中、燃費向上はホンマに助かります。CVTも良い！
気になった点
乗り始めて3日。飛石でフロントガラスが割れました。１ヵ月後又同じ事が起こりました。ワゴンR暦は長いですが、こんな事は初めてで、新型のフロントガラス形状に問題があるのではないか？と疑います。左前方に死角が出来るので怖いです。シートベルトにリコールがかかってました。
総評
燃費は良いですが、イマイチな点が多いです。乗り心地は以前のタイプの方が良かったですね。ATと比べてCVTの走りは可也良いです！軽とは思えません！
燃費がよい使いかってのいいクルマ
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良い
気になった点
頻繁にアイドリングストップするとバッテリーの寿命が短くなるのでは？バックドアが前のタイプより半ドアになりやすい
総評
ほぼ満足出来るクルマで１００点満点で９０点
燃費いい！
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
予想以上に燃費がよかった
気になった点
軽量化のためボディが薄くやわらかいこと
総評
GOOD
軽ではありますが、普通乗用車に負けない位の存在感があります。
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
子供の部活関連で友達を乗せる事が多いのですが、以前に比べると、広いスペースでゆったり座れる様です。
気になった点
アイドリング車が初めてで、停止時ほんのわずかブレーキから足がずれただけで、エンジンがかかってしまうので、こんなもんかな・・？
総評
燃費は謳われてる程にはいきませんが、まずまずです。細かい点、前車（スバル・プレオ）と比べれば使い難い部分はありますが、慣れていきます。
ワゴンRのモデル一覧
-
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
-
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
-
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
-
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
-
堅実なまでのキープコンセプトモデル
-
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
ワゴンRの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆ワゴンRを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
