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クチコミ・評価一覧
1677件
理想的
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイル
気になった点
発車時のクリープ現象
総評
満足
小回りがきいて、乗りやすい車。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
使い勝手が良い。ちょっとした買い物などなら、すぐに出動できる。
気になった点
以前と比べて、トランクが小さくなったこと。
総評
乗り心地や足回りがよく、とても優れた車だと思う。トランクが小さくなったのはマイナス要素だが、そのかわり居住性が良くなったので、プラスマイナスゼロである。
エコな車。
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小型
気になった点
思ったように燃費が良くない。
総評
もう少しエコになってほしい。
乗りやすい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽にしては、出だしが良い
気になった点
オートマの、低速側と高速側の繋がりが悪い
総評
良い
スタイルはまあまあだけれど、燃費がいい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がいい加速がいい
気になった点
近距離が主なのでアイドリングストップをいちいち切る
総評
スタイルはいまいちだけど燃費がよかった
ターボ付きなのに低燃費
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新色なので人目を引く
気になった点
軽自動車全般でですが、ヘッドレスが大きくなったので後ろ横が見にくい
総評
満足。ずっと乗り続けたい。
乗りやすい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エネチャージのおかげで、ターボ車なのに燃費が非常に良い
気になった点
アイドリングストップがあるのはいいが、止まって欲しくないときに止まったりする。例えば、車庫入れするときに、一瞬止まってシフトチェンジするときとか。
総評
やはりワゴンＲにして良かった。
燃費がよいが力がない
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良い、広い室内
気になった点
加速の悪さ、力不足
総評
値段的にも及第点
出足は少し悪いが、高速でも安定してよく走る。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費はリッター１９ｋ、まあまあだ
気になった点
停止する度にエンジンが、ストップするので少々不安。車内空間は広くなって良いが、後部座席とリアウインドウが近いので、乗せた時、追突されたら。
総評
普通車から乗り換えたので、乗り心地は悪いが、維持費が安いので満足。
毎回運転の後にモニター画面にエコ走行の状態がわかり経済運転の参考になる。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エコ運転を心がけるようになった。燃費が良いと思う。
気になった点
一時停止しても毎回アイドリングストップにならない。
総評
気に入っている。
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新シャーシの採用で快適性をさらに向上
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堅実なまでのキープコンセプトモデル
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
