1677件
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/8~ |
| 燃費 | - |
特に無いといえば無いのだが軽のなかではあまり狭いと感じないところかな。
4ATなのだけど、シフトレバーが硬くDから2に下げたりDに戻したりするのが スムーズにいかないのでシフトダウンを頻繁に使うひとはつらい。
可もなく不可もなくだがこの車はエンジンルームが狭いので整備士泣かせらしいです。 自分でエンジンルーム覗く人は辛いかも。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低燃費で嬉しい、これはエコですね 高速を出さなければすごく大人しくてよいエンジンです
力不足ですね・・・高速になるとエンジンの限界が感じられます
馬力はちと頼りないですが通勤の足として使うのであればまったく問題ないでしょう
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は割りと広いです。小回りがきき、運転しやすいのがいいと思います。
やはり軽なのでパワー不足な感があります。坂道や人数が乗ったときは注意が必要。
広めの車内と広い視界で、誰でも快適に運転できるようにできていると思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/10~2012/2 |
| 燃費 | 10km/L |
軽ながらトランクスペースや、助手席下に荷物のスペースがあるなど色々詰めるスペースが多く、車内も広めに感じました。
飲み物ホルダーなどが足りなく、カー用品を扱っているお店で購入する必要がありました。あと、外見はカッコよくはないですね。
カッコ良さや派手さはないですが、小回りが効く車体に運転もストレス無く出来、維持費も安いので便利だったなぁ、という印象。 初マイカーにオススメです、二駆のため、ゆきぐにへの転勤で手放しましたが、それが無ければもっと乗っていたクルマでした。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていた以上の走りでした。加速もまずまずです。 見た目もなかなかイイですよ。
軽自動車にしてはエンジン音がうるさく感じました。特にアイドリング中にそう感じます。
とても完成度の高い軽自動車だと思います。 値段も手頃ですし誰にでもオススメできる1台です。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街乗りならこの車を差し置いて他にないくらい性能が良い。 燃費も文句無しです。
やはり軽自動車なので乗り心地が気になります。 街乗り程度なら問題はないですが遠出には向いてないと思います。
ほとんど文句のつけようがないと思います。 老若男女誰でも乗れる車です。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りや燃費の良さ、軽の魅力が詰まっています。視認性も良好で運転がしやすい車です。パワー不足もターボで代償しています。
燃費やパワーには、さほど不満は無いが室内空間がやや狭く感じられました。
燃費、小回り、視認性等が良く運転がしやすい車です。街乗り用といては十分な車です。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室がとても広く、荷物がとても多く入れられます。
デザインに特徴がなく、かなり平凡な感じがします。
荷物が沢山入れられるのが一番の長所で良いと思います。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1994/3~2004/3 |
| 燃費 | - |
当時、HONDAのステップバンの復刻を思わせるデザイン。
余り当時文句の付けようが無い車です。
エクステリア、および室内の広さは抜群でした。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな車体で小回りが利いて走りやすい。 社外パーツが豊富なので自分好みに改造できるところもいい。
町乗り中心なら大きな不満もないが、遠出するのには向かない。
大人気の車だけあって欠点が少なく安心して乗れる車に仕上がっている。 町乗り中心ならこれだけでもいいかも。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。