679件
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
何よりデザインがスポーティーでカッコよくパワーもありコーナリング性能も高いです。
残念なのが室内の高さが少し低いので背の高い人は頭が窮屈です。
何よりスポーティーで信頼性もあり安心して飛ばせます。
投稿日:2013年3月30日
1
デザイン:1
走行性:1
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:1
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.2km/L |
見た目はすげーカッコ良くてマジで良かったかな!
特にないかな
すげーカッコ良くてマジで良かったかな
投稿日:2013年3月30日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良くハンドリングも安定した走りで運転していて楽しい車です。
室内はかなりせまく荷物もほとんど置けないので走りを楽しむ車と割り切ったほうが良いかも。
この性能で価格的には安い車だと思うのでコストパフォーマンスは良いと思います。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング、加速はスムーズにできました。車体、内装がかっこよく、燃費がいい。
車内スペースが狭い感じをうけました。とくに後部座席。すこし乗り心地がわるいです。
性能としては問題なくスムーズな運転ができます。乗り心地は個人によりますが、改善してほしいです。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが抜群に良かったですね。コーナリングがとてもスムーズでした。
後部座席は狭いです。トランクの容量もイマイチ。荷物を多く積みたい人には向きません。
乗っていて本当に楽しい車です。バランスのとれたいい車ですね。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
見るからにスポーツカー的なデザインと、その見た目通りを裏切らない走行性能。実燃費数値も意外な程健闘。
このボディータイプではどうしても仕方無いが、居住性(特に後部)と積載性は割り切りが必要。
一見一人乗りメインのクルマに見えるが、燃費も悪くないし後部座席の狭さにさえ我慢出来れば、家族での利用もアリ。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーな走りをするので運転していて気持ちいいですよ。 スポーツカーなので燃費は余り経済的ではない。若干高めだが、買う価値はあると思う。 形はもう少しAE86に近くてもよかったかも。
馬力が無くて加速が悪いのが残念です。まぁ見た目のかっこよさにお金を払う価値は十分ありますね。
アムラックスタイムレンタルで乗った感想。 一言で言えばハイブリットやミニバンより全然「車」らしくて乗り易い。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
某アニメでよく耳にした86という車が今も出てること、もちろん車体は違いますが… コンパクトで乗りやすいです。
特に気になった点はないですね、人によっては乗り降りする時に足を痛めるかもしれないですね。
とてもいい車です、小回りも効くしのってて気持ちいいとおもいます。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングは切ったら切った分だけ、しっかり曲がってくれる。 入門用スポーツカーとしては最適と思われる。
アクセルペダルをもうちょい手前にしてほしい。メーターが見にくい。
ボディー剛性、足周りは引き締まっており、それなりのスポーツ走行は可能。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転していて楽しい。どう楽しいのかは上手くいえないけど
乗り心地はそんなに良くない。もう少しシンプルでもいい
快適な車と言われればそうでもないが乗ってて楽しい車です
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。