679件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~2021/10 | グレード | 2.0 GT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
こういったクーペスタイルの車としては、非常になめらかで優しいフィーリングの エンジンが魅力でした。特に、私のような女性にも運転しやすい見切り感覚とハンドリングの軽さ。標準装備のシートの性能も非常に高く、初めて運転される方でも、一定以上のレベルの運転を楽しむ事が出来ます。更に、細々とした収納がしっかりと完備されているのも、トヨタ自動車らしさを感じさせてくれました。
シートの表面生地が少し気になりました。 ベロアやダウンジャケットのようなものを身につけた上でシートに乗り込むと、 少し摩擦を感じてしまい、乗車時に違和感が。 あと、ルームミラーがもう少し大きいといいなぁという感想も感じました。
以前のように、クーペやスポーティな車は男性専用という訳ではなく、 女性ドライバーのことも考えて作られているのがよく解ります。 特に、車高の低さをキープしつつも、見切り性能の高さを一定のレベルで 維持している点は、非常に好感が持てました。 燃費性能も含め、ランニングコストが比較的イイ所も魅力です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全高が低く、低重心で、加速力があり、とってもスポーティーです。
新車で買うと乗り出し価格がちょっと高いという印象を持ちました。
スポーティーなわりに燃費も良く、格好いい車だと思います。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~2013/3 |
| 燃費 | - |
凄く良いですもっと乗ってみたいやまなたかはらやなはゆねらまなは、やにわまなほ、を
ない
ない
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとてもかっこいいですし良く目立ちます
車内が狭く感じたのと燃費の伸びが悪いところです
スピードがすごく出るので高速での走行が楽しいです
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機動性がとても高くて良いです。そして、かなり存在感があり、小回りもよく効くので、狭い路地なんかでも割と入って行けます。
乗り降りする時が大変。ドアを大きく開く必要があり、狭い駐車場に停めた時など神経を使う。
軽量低や重心、高剛性といったスポーツカーとしての基本がしっかりしている素晴らしいクルマだと思います。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
グングンスピードアップする加速感がいいですね~。個性のある見た目も格好いいです。
乗り降りが若干しづらいかなという点でしょうか。走りには文句ありません。
運転していてとっても楽しいスポーツカーですね。手の届かない車ではないので是非オーナーになってみたいと心から思いました。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いかにもスポーツカーといった外観と、それに伴った高い走行性能があります。
スポーツカーのため仕方ありませんが、車内は少々手狭です。
デザインも非常にかっこ良く、高い走行性のを求めるならおすすめ出来ます。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しが強く、加速が良くて、とってもハンドリングが良かった。
燃費の悪さ、視界の狭さというといころがほんの少しばかり気になったところです。
かつての86と見紛うかもしれませんが別物ですね。とても快適に乗り回すことができる。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが快適で運転しやすい。装備が充実していて高スペック。
収納スペースを充実させてほしかったです。コストパフォーマンスがイマイチ。
スピーディーな走行でドライブが楽しい。外観がおしゃれでカッコイイ!
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。