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クチコミ・評価一覧
679件
ハチロクではない
投稿日：2013年3月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトなボディサイズに扱い易い特性エンジンで、限界はそれほど高くないがクルマを操る楽しさを味わえる。
気になった点
個人的な好みだが86というネーミングが好きになれない。
総評
トヨタから久しぶりのFRスポーツで注目度も高い。走る楽しみを充分に味わえる。
まってました
投稿日：2013年3月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり最近のスポーツカーだけあってエンジン性能が高い
気になった点
気になった点はとくにないがエンジンの排気量が高いモデルもほしい
総評
なんと言ってもあの８６ということで周囲からの視線も感じ気持ちがよい
楽しめる
投稿日：2013年3月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パドルシフトを使用するとＡＴでも楽しく運転できます。
気になった点
ドアが大きいので狭い駐車場だと乗り降りに気を使います。
総評
若い人から年配の方まで楽しめる車だと思います。
期待はずれ
投稿日：2013年3月12日
3
デザイン：5
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外装は最近のトヨタには見られないアグレッシブなスタイル。後ろからの眺めはあの2000GTを彷彿とさせます。シートに座った際の目線も低く設計されており、実際のスピード以上のスピード感はありました。
気になった点
ハンドリングのレスポンスが悪く、トヨタが言うような、ドライブを楽しめる車では無いと感じました。エンジンもパワーが低い割にはブンブン回せるようなエンジンではなく、スポーツカーらしさは見られませんでした。
総評
軽量スポーツカーを買うなら、86よりマツダのロードスターを買うことをおすすめします。デザインは素晴らしいのですが、軽快さに欠けていて残念でした。
飽きの来ないスタイリング
投稿日：2013年3月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
気になった点
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
総評
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
低速域から十分なトルク感
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
気になった点
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
総評
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
オシャレスポーツタイプ
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体がかなりかっこいい。 スポーツタイプなのにかなりオシャレ。 加速がとても速いんです。
気になった点
燃費性能は、もう少しってところです。 もう少し車内空間にゆとりが欲しい所。
総評
スポーツタイプなのにかなりオシャレ。 車体価格もお手頃なので、かなりハイレベル。 ドライブには最高だと思う。
スタイリッシュなデザインが素敵
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
気になった点
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
スポーティさの中にラグジュアリーさ
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
総評
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
安定している
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
気になった点
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
総評
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い安定した車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
