679件
投稿日:2013年3月4日
2
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がとっても良くて、車内も広く乗りやすいところがよかったです
燃費がもうすこしよくなるとさらに乗りやすくなるかと思います
じぶんでは気に入っているしすてきな車だと思います!
投稿日:2013年3月4日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長るようなかっこいいフォルム。スポーツカーらしく走行性能は抜群で加速はトルクフルで中盤からの伸びが良い。ハンドリングも思うようにできて楽しい。
趣味で運転する場合が多いので仕方ありませんがやっぱり燃費が悪いことですね。高回転になると伸びが悪くなること。
趣味で乗る車には最高でしょう。これでドライブに行くと気分爽快です。今風のかっこいいフォルムで女性受けもいいです。
投稿日:2013年3月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
適度に広い室内と扱いやすいエンジンとハンドリング。 かなり回しても燃費は良さそうでした。
ヘッド・リアライトのポコッとした丸みやカーボン・アルミ調やステッチを あちこちに使ったインテリアなどがんばってスポーティーに しましたみたいな感じがします。 もう少しシンプルなデザインの方がストイックでスポーツカーっぽいと思いました。 特に気になったのがサイドブレーキが邪魔になる位置にある中央にある スターターボタンです。どうしてシンプルに右にしなかったのかが疑問でした。 コックピットに座ってエンジンに火を入れる瞬間のワクワク感が スポーツカーの魅力なのに少しテンションが下がりました><
今時のスポーツカーって感じがしました。 万人受けはしそうですが、もう少しデザインにシンプルさが欲しい気がします。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
なかったですうううううううううううううううううううううううううう
GOOD
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがとてもいいです。コーナーリング、高速走行ともとても安定しています。
後部座席がとても狭いです。荷物もあまり積めないので不便です。
外観がとてもかっこいいです。走りも、乗り心地もよくて、最高のスポーツカーです。
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全高が低く、加速力があり、とても格好いいFRのスポーツカーです。
車両価格がちょっと高いと思います。室内がちょっと狭いです。
本格的なスポーツカーなのに誰にでも運転しやすいと思います。
投稿日:2013年2月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のクールさは見るものを圧倒させるデザインで、その点のみならず運転性能等もしっかりとしており、満足出来る車だと思います。
もう少し小回りが利くようなクルマであれば、なお良かったような気がいたします。ただ、これでも全く問題ありません。
あまり知られていないクルマかもしれませんが、このようなタイプの車を欲しい人にとっては売って付けの車だと思います。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくFRということでハンドリングがすばらしい。踏めば結構加速します。スタイルもかっこいい。
NAエンジンなのでドッカンパワーがなかった。(特に高速道路での追い越し加速)
人を乗せる車ではなく、一人で運転していて楽しくなる車だと思います。、86という名前はあんまり好きではありません。(AE86にも乗っていましたが流石に今の車のほうが素晴らしので)
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔のレビンとトレノを思い出せた。懐かしいさがあった。
昔の86を知っている人をなめている。復刻版というものは所詮今の物差しで測りなおすモノか・・・
非常に表現が難しいが、昔の人が乗ったら懐かしいけどなんか違うと思うのではないか。 昔を知らない今の若い子たちにはokかも
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 レーシング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗っていて楽しいです!! 車に乗るのが楽しみですwww
特にはありませんㆀ 強いて言えばちょっと狭いですかね?w
ほかの車と比べると、個人的には乗りやすい方かと思いますb
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。