679件
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
サイコーかっこいいー。 ライトがサイコーかっこいいー タイヤもかっこいいーかっこいいー
なし。
サイコー。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
簡単に加速できて気持ちがいい、とても安心できるところですね。
後ろ席など座り心地がもう少しよければいいなと少し思いました。
走る力に余裕がありますね、機敏な反応も好印象だと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライビングポジションが低く乗ってて楽しい。燃費はカタログスペックとほぼ同じである。ハンドリングは切ったら切った分だけ、しっかり曲がってくれる。
ちょっと値段高いかも。アクセルペダルをもうちょい手前にしてほしい。出来れば、5ナンバーサイズが良かった
ボディー剛性、足周りは引き締まっており、それなりのスポーツ走行は可能。入門用スポーツカーとしては最適と思われる。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
乗り心地がサイコーらしいです。 頭文字Dが好きで、86はかっこいいです。
デザインが少し個人的にかっこ良くないかなとおもいます。
86サイコー
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
ドアも重く、内装もラグジュアリーで昔の86とは全く異なり、完成した車という印象が強かったです。
86が3ナンバー?これだけで違和感を覚えるのは自分だけでしょうか?少なくともAE86は完璧に5ナンバーでした。
86は自分たちで簡単にマフラー交換したり、足回りを交換したりできる車であってほしい。今の86は完全に出来上がった車という印象です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽量で低重心、かつ高剛性とスポーツカーの基本を兼ね揃えているところ。FR車はやっぱり運転していて楽しい。
もう少しエクステリアがカッコよければ。
FRで比較的手ごろの車として貴重な存在。スポーツカーとしての基本がしっかりしている為、乗っていても楽しい車。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすが86、スポーティで素早く、綺麗に走れる。
特になし
綺麗、運転しやすい、最高
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
とても加速がつよく、スポーティーでいい車です。
トランクの仕組みをもう少し変えればいいと思います。
加速もよくて、スポーティーで最高の一台だと思います。
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。