走りに楽しさが足りないか。。。

総合評価

2点

デザイン：: 3
走行性：: 3
居住性：: 3
積載性：: 4
運転しやすさ：: 2
維持費：: 4

良かった点

静か。時速２０キロ以内で、短時間なら我慢出来るかも。
全体的に幼稚なデザインだが、見る角度によっては、ピンポイントでカッコよく見える。

気になった点

私はアンチトヨタではないが、この車も運転していて楽しさが無く、つまらない。

操作に対して反応が鈍くダイレクト感がない。

トヨタ車特有の、事故を誘発しそうな曖昧なハンドリング。

売れさえすれば、どうでもいい３０年進歩の無い車作り。

トヨタ車はどれを乗っても酔うがこの車でも３分で車酔いしました。

体調が戻るのに５時間かかり、例え短時間でももう２度とトヨタ車は乗らないと決めた。

メモリー効果の強いこのバッテリーはハイブリッド車に向かない。

バッテリーそのものは１５万円だが、その他諸々入れると交換に、うん十万かかるなんて、トータルで高燃費な車。

モーター用のバッテリーが安価だと、いつまで低燃費を維持できるか問題。

総評

採用するのは、ニッケル水素電池。
１０～４０度の条件で性能が保たれ、しかも好条件で５年の寿命。メモリー効果という厄介な特性もある。オーナーとなる方、覚悟を！すぐ買い換えるんだから関係ないか。

でも、こんなのばかり乗ってたら、いつまで経っても車に対する感性が磨かれないよ。
でも内外装に安っぽさが無く、静かだからイイ車と錯覚する。安全性は低い。見かけ倒し子供だまし。鈍感力の長けた人向き。