投稿日2013年3月9日
ｎｋａｙａｕさん（兵庫県）
トヨタ
アクア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低くコンパクトの王道というデザイン。外観は特に気になる点がない。私の乗った試乗車はナビやモニタがフル装備。運転するだけなら不満点はない。
助手席の足元がやけに狭いのが気になる。走りだしての第一印象は普通の加速感。後席の天井が低く、少し長身の方だと頭にヒットする可能性がある。
ハイブリッド車だからといってアクセルやブレーキの癖を感じることもなく、プリウスのような後方視界の悪さもない、大きな欠点は無い総じて結構良くできた車だと思います。
コメント 0件
投稿日2013年3月9日
ナタリーさん
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく、快適な走行ができる。
後部の視界が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリングが良いのでドライブに最適です。
コメント 0件
投稿日2013年3月9日
のんのんたんさん（長崎県）
トヨタ
アクア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく完成されたハイブリッドカーだと思います。燃費が素晴らしい。コンパクトカーなので、小回りも利きます。
ルームランプが少ないので、夜間の後部座席の乗り降りが危ないと思いました。インパネ周りがちょっとショボいです。
不満な点を探すのが難しいほど完成されたハイブリッドカーだと思います。プリウスよりも価格が安く、小回りも利きますのでとてもいい車だと思います。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
ｙａｓｙａｎｏｓｙｕｊｉさん
トヨタ
アクア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗した感想は普通に走る良いクルマだな、と。国内で交通法規に従って使用するには特に不満を感じることはないと思います。ハイブリッド専用ボディであることがライバルのフィットに対するアドバンテージになっていると感じました。
個性的なエクステリアデザイン（特にリヤ）に好き嫌いがあるかもしれません。あと、価格が若干、高いような気もします。もう少し頑張ればプリウスも射程距離に入るのでは？
ヴィッツでは少し物足りない、プリウスは大き過ぎるという隙間を埋める上手い商品企画だと思います。個人的に思うのはやはり、専用ボディを持つクルマは販売面で強いということです。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
さわやかさん（千葉県）
トヨタ
アクア
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいいために燃料費が少なく済むところです。シンプルが好みであれば気に入ると思います。
非力であるので踏み込んでしまいます。これでは低燃費車のメリットがなくなってしまうと思います。緩い坂道発進でもモタつくところがあります。質感は全体的にチープな感じがします。
シンプルともいえますし、チープとも捉えられます。力強い走りが加われば魅力的になると思います。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
トヨタ
アクア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
moootenさん（神奈川県）
トヨタ
アクア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
表示程の燃費はなかなか出ないが、街乗りで渋滞や信号、坂道があっても17km/Lぐらいで走るので燃費はまずまず良い。 また音が静かなので、信号待ち停止時などは気にならない。 車の色も豊富で、カスタムパーツもたくさんあるので、自分好みに仕上げることができる。 ナノイーやシートヒーターのオプションがあるのが嬉しい。
男性が前に座ると、後部座席がとても狭くなる…。 他の同じくらいの大きさの車より、ちょっと狭く感じる。荷室はそれなりに広い。 また、インテリアがちょっとかわいらしすぎる気が…。
燃費がとても良いので、普段使いには便利な車。色の種類も多いので、選ぶ楽しみがある。
コメント 0件
投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
トヨタ
アクア
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
コメント 0件
