296件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/1~2011/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人が乗っています。燃費もよく、よく走る車だそうです。高速域での乗り心地が抜群とか。
特にないそうです。
とにかく良く走る世界で愛されている車
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/1~2011/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車のいちばんの利点は、コストパフォーマンスにすぐれているところ。
ボディが長いので、小回りがききにくいところがネックだと思います。
ファミリーカーとして、ある一定のレベルを越えている車だと思います。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/1~2011/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスの車としては充分な室内空間。走りも軽快で心地よい乗り心地だと思います。
特にマイナスイメージはなくいい車だと思います。ちょっとパワー不足な感じですが充分です。
カローラと並んでトヨタの代表的なファミリーカー。その名に恥じない名車だと思います。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2001/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスの車としては充分な室内空間。ぐっと高級感が増した印象でいい車だと思います。
特にマイナスイメージはなくいい車だと思います。ちょっとパワー不足な感じですが充分です。
カローラと並んでトヨタの代表的なファミリーカー。その名に恥じない名車だと思います。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1994/7~2001/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスの車としては充分な室内空間で乗り心地もよくとても快適な車だと思います。
特にマイナスイメージはなくいい車だと思います。ちょっとパワー不足な感じですが充分。
カローラと並んでトヨタの代表的なファミリーカー。その名に恥じない名車だと思います。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1990/7~1994/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスの車としては充分な室内の広さで、乗り心地もよく快適に運転する事が出来ます。
特にマイナスイメージはなくいい車カッツだと思います。ちょっとパワー不足な印象です。
カローラと並んでトヨタの代表的なファミリーカー。その名に恥じない名車だと思います。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1986/8~1990/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスの車としては充分な室内の広さで快適です。乗り心地もそれなりで申し分なしな印象。
特にマイナスイメージはなくいい車です。ただちょっとパワー不足な印象をうけるくらいです。
カローラと並んでトヨタの代表的なファミリーカー。その名に恥じない名車だと思います。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1994/7~2001/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
少々古めの車種ではありますが、外観は渋めで落ち着いており走行性能も安定しています
車体が少し大きめなので、慣れるまで少々取り回しに苦労するかもしれません。
安定性と落ち着いたデザインが気に入れば、今でも十分現役を張れる良車です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1994/7~2001/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車両性能が安定した車なので乗っていて非常に楽ですし色々な意味でフィット感が強いです。
真夏の日中は車内が暑くなりやすいと思います。冷却対策が大変です。
誰でも運転しやすい車です。密室感も有りますしハンドリングも良いので長距離でも安心して乗れます。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1994/7~2001/8 | グレード | 2.0 ルミエール |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/6~2003/6 |
| 燃費 | 12km/L |
当時のスポーティセダンとしての代表的車種であったため、非常に人気が高かった。セダンとしての快適さがあり、走行性能もトヨタ車の看板を担うような優れた面が多かった。
車体がやや重く、走りの滑らかさにやや不満が残った。また、1800クラスの中型セダンなので燃費が今ひとつという感じだった。
トヨタを代表する世界的な名車と言ってもいいと思われた一台。人気、実力ともに当時の日本車の中では群を抜いた往年の車種。どの年代からも広く支持されていた。
TNGAを全面採用
コストパフォーマンスの優れた世界戦略のセダン
世界市場を見据えてボディサイズを拡大
ダウンサイジングしても快適な空間は確保
新世代のFFアッパーミドルサルーンの誕生
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。