259件
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的なエクステリアがお気に入りでした!とてもスタイリッシュで好きです。
内装がチープ・・・。せっかく外見はかっこいいのにこれでは残念です。
外見はスポーツカーなのにそれほどの走行性能ではないのがタマに傷です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの座り心地が良くて、適度にホールド性があります。
後方の見通しが悪いので、慣れないと危険だと思います。
個性が強いですが、長く付き合える車だと思います。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ライトもそうですが、アルミホイルも当時、かっこよく見えてた車です。
2ドアで後ろが狭く、膝を曲げないと乗れない。
カタチがいいデザインで、ダブルライトもかっこ良くて、基本性も良く友達とイジリ倒してた車です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/10~ |
| 燃費 | - |
スポーツカーのようなデザインとそれなりの動力性能くらいしかないです。
前が長いので見づらい。
改造することを前提にした車なのかノーマルでは特別速いわけでもないです。狭くて後は乗れないし乗り心地もあまり良くない。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | 2.0 GT-FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4灯のフロントマスクがたまらなくかっこいい。ターボの加速感もすごくて飛ぶように走る感覚が楽しい車です。
室内が安っぽい感じがします。もっとこだわって欲しかった。また、よく曲がってくれる車ですが、高速走行時の直進安定性は若干劣る感じがしました。
速い、曲がる、かっこいい、スポーツカーの条件をしっかり満たしている凄い車だと思います。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ST205です 四駆ターボの加速と安定感 セリカらしいエクステリア リアシートを前倒しすると以外に荷物が乗ります シンプルなインパネ
かなりのフロートヘビーです 水冷インタークーラーが高い重心位置にある 3SーGTEは結構騒がしい 高い割には向上がない
乗れば良い車です デザインの為に見切りはかなり悪い ハンドリングは悪くはないですが、重たい感じはあります
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | 1.8 SS-I |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/11~1999/10 |
| 燃費 | - |
セリカGT4。90年当時はこーゆう車が街にいっぱいいましたが… 乗っていたときの感じは、スタートからの加速がよく四駆でグリップも良かったこと。 片田舎の信号待ちでは負け無し(笑)
たまーにターボがかかってるのにメーター表示されないことがありました。
当時、とても気に入って購入したので手放すまで不満なく乗っていました。 次もセリカ購入♪♪
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | 1.8 SS-II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一気にターボがかかったかのような加速感。素晴らしいパワー。スポーツカーなのに、トランクが広い。
室内がチープです。低回転は「もったり」しています。トルクが細い。社外品のパーツが少ない。
とにかくお買い得。100万円で6速MT190馬力スポーツカー。後ろシートを倒して、トランクと合体させれば、スノーボード2人分一式全部積み込めます。スポーツカーなのに、燃費がいい。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普段はもっさりしたデザインだが、なぜか雪道行くとかっこよく見える。 最近古くなってきたので、改造せずにノーマルのまま乗っていると、趣味の車という感じがする。
見た目が派手な割には意外とパワーは控えめ(200PS)です。 マニュアル車ですと腕の差がはっきり出ます。
デザインは大好きで、走りも良かったですが、燃費が悪く多少故障などもありましたので、スポーツカー好きで変わった顔が好きな方にはおすすめです。
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル
個性的なフロントマスクが新鮮
元祖スペシャリティカーを最大限に進化
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。