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クチコミ・評価一覧
259件
利用方法を選ばないバランスのよい車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/9～1993/9 | グレード | 2.0 GT-R 4WS装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
気になった点
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
総評
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
目立つデザインです
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/9～2006/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーらしいデザインで、とても加速が良いです。
気になった点
やはりスポーツカーなので、車内は狭くて4人乗るのが辛いです。
総評
デザインが良くてとても目立ち、加速の力がとても強いです。
古くてのまだまだイケる
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 視界が広い
| モデル | 1993/10～1999/8 | グレード | 2.0 SS-II スーパーストラットサスペンション装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1996/10～2006/12 |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路を上限速度までスピードを出しても、ハンドルがぶれることはなく、スポーツカーの名にふさわしい走りを実現してくれる。
気になった点
どこまでもスピードを出してもハンドルが振れない分、車庫入れ等のスピードを出さない時でも ハンドルは重い。
総評
セリカブランドは生産中止になったが、SS-Ⅱの外観でも、きちんとウォッシュ＆ワックスを心がければ、他の新しいモデルにも引けをとらない。かつて前面コーティングをしたときには、友人から「新車？」とまで言われた程、デザインは陳腐化していない。
とても運転が楽しめる車です
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/9～2006/4 | グレード | 1.8 SS-II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/5～2007/5 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
デザイン、内装の質感、ハンドリング、加速は満足でした。
気になった点
リアスポイラーの塗装が剥げてしまった（色は赤）
総評
デザイン重視で買いましたが、運転も楽しめる車でした。
スマート
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1999/9～2006/4 | グレード | 1.8 SS-I |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが格好良く華があります。加速性能がよく気持ち良く運転することが出来ます。
気になった点
後部座席がせまく圧迫感があり、荷物もあまり載せることが出来ません。燃費も今ひとつ。
総評
ドライブするには最高に楽しい車です。価格が安くスポーティな車を求めるならオススメです。
個性の固まり
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 1999/9～2006/4 | グレード | 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費はいいですね。そしてハンドリングもいいです。小回り効きます。街でのっていたら少々目立つかもしれませんね。
気になった点
うーん、本当にそんなに悪い所は見当たりませんが・・一つだけあげるならば後部座席の視野が少々悪いという事ですね。初心者の方にはコツを掴むまで大変かもしれません。
総評
車のデザインがけっこう個性的な所が好きです。以前、外車ですか？と聞かれたほどです。個人的にこのデザインは非常に気に入っています。
電子デバイス満載
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/9～1993/9 | グレード | 2.0 GT-FOURラリー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
総評
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
スタイリッシュラリーカー
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1989/9～1993/9 | グレード | 2.0 GT-FOUR A 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
20年以上経った今でも未来を思わせるデザイン、ＷＲＣでの微妙なｗ活躍！！ 重いボディを引っ張るエンジン、４ＷＤの性能の高さ。
気になった点
かなり重さを感じ４ＷＤのハンドリングもＷＲＣのライバル？インプレッサにくらべるとかなり劣っている感じがある。
総評
インプレッサ、ランエボと比較すると純粋なラリー向きではなくラグジュアリーを重視している感じがあるが、走行性能の高さは充分。
良車
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/9～2006/4 | グレード | 1.8 SS-I |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
何処から見ても格好良い外観のデザインと、素直なハンドリングによるコーナーワーク。
気になった点
積載性は低かったが、そのような事を気にして乗る車でもなかった。
総評
これぞスポーツカーとでも言いたくなるエクステリアに、そこそこの燃費の実用性も兼ね備えた良車種でした。
優等生
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1989/9～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/3～2002/7 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
リトラクタブルライトが特徴的で、スタイリングもよく気に入っていました。 基本性能は何の問題も無く、「さすがトヨタ」といえます。
気になった点
セカンドギアに入りにくいときがありました。ネットで調べると、エンジンマウントを交換すれば解決するという書き込みがありましたが、実施していないので確認はしていません。
総評
当方、学生のときに中古車で15万円程度で購入した。リトラクタブルライトが特徴的で友達受けもよく非常に良い買い物でした。足回り、エンジン、ハンドリングなど特に気になる問題もありませんでした。
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