投稿日2014年3月6日
えさん（静岡県）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りきくし乗りやすいし運転しやすい燃費もよくていいと思う
加速がつよいのか車体が軽いのがちょっとね気になるかな
乗りやすい
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投稿日2014年2月16日
デンドロスキさん（福岡県）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 20km/L |
冬場に買ったのであまり走っていませんし、長距離を全く走っていないので燃費を２０Km/lとしていますが４０ｋｍ位の距離で２５ｋｍ／ｌで今まで電車で往復1440円が500円程度のガソリン代で済み、前の車のアルテッツァでは車に乗るのを我慢していたのがバンバン乗れるようになった
車が大変静かでタイヤの音がかなり気になるのと、せっかく新車ではありますがスタイルが古いので買い替えが今までの車より早くなるかも
燃費、静寂性大変いいのですが、将来性に少し不足しています
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投稿日2014年1月28日
ヒトピーさん（神奈川県）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 ハイブリッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 20km/L |
燃費は２０Ｋｍ／Ｌ位は走ります。乗り心地も良く長時間乗っても疲れにくいです。
ちょい乗りは燃費が悪い。バックでの後方の視界が見にくい。上り坂は馬力不足を感じる。
ガソリン車と比べて４０～５０万円も高かったがハイブリット車にして良かったです。燃費が良いだけではなく、ＥＶ走行時は静かで満足しています。
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投稿日2014年1月25日
ゲストさん（大阪府）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインに纏まりが有り、長く付き合えそうな予感がします。内装、装備も車格の割に中々立派です。 エンジンも意外とパワフルですね。
グローブボックスに照明を付けて下さい。アクシオが走るのは昼間だけでは有りません。
やはり日本のベーシックカー。 日本の道路事情で運転するにはちょうどいい車だと思います。
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投稿日2014年1月16日
温水風さん（京都府）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | - |
先代と比べてピラーやミラーなど視認性の部分で大きな改善があり前方後方とも見やすく運転しやすいです。室内も後部座席中央が平らで足元も広いです。
ボンネットが異様に短く寸づまりなエクステリアデザイン。ヴィッツ風な内装。
デザイン面ではひじょうに残念な点もありますが、実用性という点ではさすがカローラだけあって満足できる車だと思います。
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投稿日2013年3月31日
つばくろやさん（埼玉県）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 ラグゼール |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取りまわしがしやすく運転しやすい定番車です。
町でよく見かける。
運転しやすい定番車です。
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投稿日2013年3月31日
つばくろやさん（埼玉県）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 ラグゼール |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取りまわしがしやすく運転しやすい定番車です。
同じ車を町でよく見かける。
運転しやすい定番車です。
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投稿日2013年3月30日
かなかなａさん（大阪府）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
何より信頼性があり長く乗れる車です。 コーナリング性能も高いです。
室内が少し狭く高さも低いので背の高い男性は頭が擦りそうです。
何より運転しやすくエンジン音も静かで長距離ドライブでもストレスなく運転出来ます。
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投稿日2013年3月29日
アスオさん（東京都）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良く、すぐにトップスピードになるのが良いです。
あまり沢山の荷物が入らないのが難点だと思います。
すぐにスピードが上がる加速の良さが素晴らしいです。
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投稿日2013年3月28日
ｙｇｕｘｔｏｏｖさん（大阪府）
トヨタ
カローラアクシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 X |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りが良い。 コーナーで振り回してもタイヤが鳴かない。 最近のカローラは随分進化したなと思いました。
CVTの特性なのか、発進時にアクセルを踏み込むをものすごい エンジン音がする。 かなり安っぽいノイズ。
カローラの下のグレードがそれぞれ個性を打ち出して存在感を獲得しているのに、万人向けのザ・大衆車という感じ。
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