261件
投稿日:2013年2月6日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レンタカーとして一人で乗るには非常に優秀です。コンパクトセダンとしての動力性能も十分です。
CVTの唸りが酷すぎます。これは酷かった。レンタカーとは言え、まだ走行20000キロにも関わらず、Sモードにするとエンジン音ではなく、CVTの起伏の無い唸り音が室内に響き渡ります。
トヨタ式のフワフワ足回りなので、走りを求める車ではないです。そう割り切れば乗り心地はいいですし、ハンドルの軽さも適度で運転しやすいですね。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/5~ |
| 燃費 | 15km/L |
さすがトヨタの車だと言いたい乗り心地もいいし燃費もいいし静かだ。
別にない
トヨタの車だから信頼性が高い。燃費も乗り心地もいうことなし。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カローラ派生車種。全体の作りが繊細になった印象を受ける。 運転のしやすさはさすがカローラといったところ。
悪い部分は基本的に見当たらない。あえて挙げるなら、目立つ部分もないという点だろうか。
カローラの基本に充実な部分を受け継ぎ、穴のない車となっている。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りやすくて安定感があり、長時間運転も苦になりません。
目立った欠点はないですが、室内がもう少し広いと良いです。
運転しやすく快適に乗れます。 加速具合や燃費も良いです。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費が安い。故障は少ない。乗り心地もまあまあ良い。
強いて言うならば、もう少し車内が広いと良いかもしれない。
平均的には、良くできた車だと思います。オススメです!
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.5 X スペシャルエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した走りと便利で充実した装備。外観もスタイリッシュで好みです。
パワー不足な点でしょうか。4人乗るとちょっと重たかった気がします。
日常生活で使うには充分だと思います。ファミリーカーとしてはベストかな。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.8 ラグゼール アルファエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
| 燃費 | 13km/L |
クルコン、VSC、バックカメラなどカローラには贅沢すぎる装備。静かでひじょうに快適です。
パワーシートなら良かった。サイズの割に見切りは悪いですね。
よく見れば安っぽいところもあるのだが、普通に運転する人には何の不足もない車だと思います。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても運転しやすいクルマでした。ステアリングに伝わる感触が絶妙です。
デザインが好みではなかったです。とくに色彩がチープな感じでした。
とにかく扱いやすいクルマです。素直でクセのない走りが期待出来ます。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
7年ぶりに実家に戻り、久しぶりに親が運転する車に乗りました。以前とは車種が変わっていて驚かされたことに加え、オートマ車であり以前に比べると加速が良く静かで収納がいいためかなり便利になりました。将来的には私が免許を取得し、私が乗ることになりそうです。
私は現在、教習所に通っていますが、教習所の車に比べれば視界が違い、慣れていくことが急務であり、この先に私が使うことになる可能性が高いので対応しなければいけないことです。
これから運転する自家用車としての車になります。そのため、周辺道路もすいすいと運転できるように、この車で慣れていきたいと感じました。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
はじめて乗っても直感的にわかるつかいやすいスイッチ類、適度な広さ、高級感はないがまとまった室内、など。
前方、後方、左右の見通しが良くないので駐車時は大変だった。
知らないうちにカローラも随分立派になりました。反面、女性やお年寄りにはやさしくない車になった気がします。
史上初となるダウンサイズを実施
クラスを超えたコンパクトセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。