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Toshikonさん（愛知県）
投稿日： 2013年2月5日
クラウンは腐ってもクラウンである。
総合評価
4点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 2
良かった点
2.5Ｌなので出足、加速がスポーツ車並。（自負）
現在の肥満気味（失礼）のクラウンと違い角形のシャープなスタイル。
信頼のおける伝統のクラウンなので日本国中どんな遠距離でも何の不安もなしで出かけられる。
近年クラウンは車格の割に中古車市場で驚くような手頃な値段で売られている。
気になった点
自動車税が痛い。（現在１０年以上の古い車は１０％ＵＰ）
ハイオクガソリンが痛い。（満タン９千円）
クラウンに限ったことではないが乗用車タイプは車室に荷物を置くスペースがない。（当たり前？）
総評
中古車で買うつもりなら、手頃な値段でハイグレード車が買えると思う。
維持費は車格に免じる事。
特徴
- 押し出し
- 加速
- 装備充実
- 乗心地
- 信頼性
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 1995/8～1999/8
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 6.5km/L
- 車種
- クラウン
- グレード
- 2.5 ロイヤルツーリング
- 所有期間
- 2009/7～
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