投稿日2013年2月10日
たくわんさん（愛知県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目のデザインがかっこよくて好きです。
燃費が少々、わるいところがちょっと不満です。
乗り心地もばっちりで、外観もとてもかっこいい車です。
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投稿日2013年2月10日
レクターさん（三重県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよくて走行に安定感があり静粛性も高い。
高性能のクルマだが高級車なだけあって価格が高い。
価格に見合うだけの高い走行性能と安定感がある高級セダン。
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投稿日2013年2月10日
買う時ネットさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 プレミアムエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の静粛性や加速感など、いかにも高級車といった感じです。
よく出来すぎていて、面白みがないと言われるとその通りだと思います。
他社が真似出来ない品質と価格を備えた高級車だと実感します。
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投稿日2013年2月10日
年齢ダウンロードさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 スペシャルエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路を走行してる時の安定感や静粛性は素晴らしいと思いました。
優等生すぎて面白みがあまりないとろが気になりました。
トヨタの象徴のような車なのでいい加減さが全くなく、買って損はないです。
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投稿日2013年2月10日
mokamokaさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/9～ |
| 燃費 | 9.2km/L |
外観、装備には文句無し とても快適で安心感がある
塗装の弱さ 内装が安っぽく傷が付きやすい 重厚感がいまいち足りない
トヨタの少し上級な乗用車
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投稿日2013年2月10日
ふっくらポンさん（岐阜県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:1｜維持費:1
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | - |
豪華で装備がいっぱいついてるところ。静かでぶらぶらゆれないところ。
息がつまります。
じいちゃんの車ですが、ボタンがいっぱいあって訳が分かんないです。たしかに静かで乗り心地は良いですが前も見えないし運転すると怖いです。なんでこんなの買うのかなと思います。
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投稿日2013年2月9日
けいじんさん（愛知県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
車の王様だけあって、デザイン、性能、乗り心地すべてがパーフェクトです。 レクサスブランドに負けてません！
高級車だけあり、値段がかなり高いです。※しょうがないですが。。。 欠点はないです！
大人になったら必ず乗りたい車No１です！ まずは、TOYOTAブランドの第一人者だし、どの企業のお偉いさんも乗っています！！ 男の中の男が乗る車です！！！
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投稿日2013年2月8日
じゅりさん（滋賀県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
横幅180ｃｍ未満の手ごろなサイズと FR独特の小回りの利くハンドリングは運転しやすいですね。 さすがに静かな車内、乗り心地も良い（眠たくなりそうです）
友人の車なので友人の意見を書きます。 モデルサイクルが短い。 トランクスルーが欲しかったと言っていました。
値段も装備の充実感を見ると割安に思います。 さすがは「いつかはクラウン」抜かりが無いですね。
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投稿日2013年2月8日
ゆっきさん（大阪府）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
８速に変更されたトランスミッションはシフトショックも少なくスルスルと加速して気持ちがいいです、ボディ剛性も必要にして十分ですね、内装も上手くまとめていて良い感じです扱いやすいサイズ、誰が見てもクラウン、購入して乗ってしまえば外見や細かい事は気にならなくなる。
売れる車なので台数が多すぎる
とてもいい車です
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投稿日2013年2月8日
いろはさん（奈良県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何といっても、見た目がかっこいいです！本当にラグジュアリー。 内装もしっかりしているし、こだわり派の人にはぴったりですね。 また、スピードを出していても全然騒音を感じなかったり、乗り心地もとても良いです。 加速力ももちろんあります。
高級車なので仕方ないですが、維持費がかなり高いということでしょうか。（友人談） また私は普段ミニバンに乗っているので、やはり車内は少し手狭に感じられました。
その車に何を求めるかによりますが、高級感を求める方、走りを追求したい方にはぴったりの車種だと思います。 とにかく高級感があって、かっこいいので・・・
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12年12月～18年6月生産モデル
独自のすごみと走りの良さを表現
08年2月～12年11月生産モデル
03年12月～08年1月生産モデル
専用サスを設定したスポーティバージョン
99年9月～03年11月生産モデル
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
