投稿日2013年2月7日
ねぎさん（愛知県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがに一昔前に「いつかはクラウン」と人から憧れられていた車種だけに全ての装備が揃い、且つ若年層向けにも受けるデザインは非常によかったと思います。
味付け、セッティング(まあこれが仕様というものだと思いますが)のせいか、このモデルをもってしてもサスの固さはもう少し見直してもらってもよかったかな？と感じました。別に「ロイヤル」もあった訳ですから、「アスリート」はもう少し硬派に振ってほしかったなと思います。
輸入車に目を向けなければ、やはり購入候補1番に挙げるかなというモデルでした。エンジン仕様に対する車体価格も輸入車と比較しても「安価」ですので、この車種を選んだ方はお得感いっぱいだっただろうなと今でも思います。
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投稿日2013年2月7日
ｔａｎａｊｕｎさん（兵庫県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 ナビパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低回転からトルクがあるエンジン。なめらかなスタート、ストップ。無駄のない現実的な作り。重厚感のあるボディー。
ハンドルがデカい。切り返し時に手が忙しくなります。悪路でのバタつく乗り心地とタイヤノイズ。出来の悪いシート。
それなりに走るし、燃費も良いし、パーツもいっぱいあるしと。車格も大きい方だと思いますが、取り回しも良くて非常に乗りやすい車。
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投稿日2013年2月6日
王道さん（岡山県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 3.5 |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがクラウンアスリート 高級感あり、迫力あり、運動性能も安定して静かで快適
なし
王道セダン 本当に見てくれがカッコイイ イケイケの若者が乗るより渋いおじさんが乗れば様になる車ですね
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投稿日2013年2月5日
やっちゃんさんさん（大阪府）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 ナビパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもカッコイイスタイルと充実した装備
燃費が10km/L程度ですが、昔の2500ccに比べると格段に燃費がいいです。（街乗りで） 高速が主だと１２〜１３kmほど走ります。
日本を代表する高級車。それでいてかっこ良くて、走る。 何故買わない？買うなら今でしょ。
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投稿日2013年2月5日
ばこｃｎさん（長野県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内外問わず高級感のあるデザインで雰囲気があります。
価格が高くて自分では手が出しにくいと思いました。
デザインも走行性も良くて運転していて満足度の高い一台でした。
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投稿日2013年2月5日
cogucoguさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/1～ |
| 燃費 | - |
ブランド力がありますので、購入した親父は満足しています。 いつかはクラウンということをずっといっていましたので。 本当に嬉しそうです。
シートの柔らかさが私はなんともいえない点です。 もう少し固めだといいなと感じました。 山道を走っていると少しよってしまいました・・
総合的にはとても満足しています。 昔からの念願がかなった、という思いの部分がとても大きいと思います。 勿論、クラウンなので外装、内装も最高だと思います。 長く乗っても飽きのこない車だと思います。
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投稿日2013年2月5日
copenist05さん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・内外装供に質感が高い点 ・パワーがあり加速等申し分ない点
・パワフルな分、運転の仕方によっては燃費が悪くなる点 ・黒を選ぶと外観がいかつくなりがちな点
内外装供に質感が高くパワーもあり乗り心地のいいセダン。値段は高めだがそれに見合う質はあると思われる。運転が荒くなると燃費に響くので注意。
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投稿日2013年2月3日
みっくぅさん（福岡県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 スペシャルエディション |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
信号で停車している時に、エンジンかかってる？っていうくらい静かでした。乗り心地も最高でした。
唯一あるなら値段。中々一般人に手が出せる値段ではなかったです。
やはりトヨタのクラウンは最高だなと改めて思えました。価格に手が届くならかなりオススメですね。
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投稿日2013年2月3日
ならさんさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があり静寂性に優れるように感じた。エンジンを回しても静かなので素晴らしい
360度の視界が少ないので慣れが必要になると思います。
普段は1500ccクラスに乗っているので、加速、静寂、高級感には大変満足できた。 将来乗りたい
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投稿日2013年2月3日
洗足学園OBさん（神奈川県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
値段の割に車内がしっかりしている。 通話ボタンがハンドルについているのもいい。
外装が少し古くさい。内装が充実しているので少しもったいない気が。。。
高級国産車特有の重厚感が好きな人向き。おしゃれという感じではないかな？
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12年12月～18年6月生産モデル
独自のすごみと走りの良さを表現
08年2月～12年11月生産モデル
03年12月～08年1月生産モデル
専用サスを設定したスポーティバージョン
99年9月～03年11月生産モデル
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
